Сегодня в Хмельницком возросла стоимость проезда в маршрутных такси и автобусах
Как сообщает Хмельницкий со ссылкой на МТРК «Місто», уже с марта проезд в маршрутке и автобусе может стоить для жителей Хмельницкого 4 гривны 50 копеек. Перевозчики отмечают, что работают в убыток, поэтому обратились к руководству города с просьбой утвердить новые тарифы на проезд.
«Себестоимость перевозок - 6 грн. 10 копеек в 21 маршруте при минимальной потребности 6 грн. 71 копейка. Маршрутное такси - больше 5 гривен. То мы планируем хотя бы 5 гривен в маршрутных такси и автобусах», - отметил перевозчик Александр Мишин.
Повышение тарифов на проезд в общественном транспорте перевозчики объясняют ростом цен на автозапчасти на топливо и увеличением минимальной заработной платы. Все расчеты перевозчики подали в департамент экономики. После заседания исполнительного комитета станет известно, когда именно вырастет стоимость проезда.
По данным «Подолье-Центр», подорожание стоимости проезда прокомментировал частный перевозчик Руслан Дузяк.
«Стоимость солярки была 13,50 грн., Стала - 20,50 гривен. Это минимальная. Плюс в 2017 году будет поднят акциз на 25%, то есть стоимость горючего будет стоить примерно до марта месяца примерно 25 гривен за один литр», - подчеркнул Руслан Дузяк.
Также ситуацию по росту стоимости проезда прокомментировал заместитель начальника управления транспорта и связи Хмельницкого городского совета Сергей Шепурев.
«Мы будем поднимать на одну гривну. По сути, как и автоперевозки, так и на электротранспорт. Потому что на сегодняшний день те, которые по электротранспорту, у нас самые низкие тарифы вообще по Западной Украине», - отметил Сергей Шепурев.
Хмельнитчан не удивляет возможно повышение стоимости проезда в общественном транспорте, так как цены растут на все. Однако считают, что дополнительная гривна значительно повлияет на семейный бюджет.
Сейчас городские чиновники работают над тем, чтобы значительно улучшить качество перевозки пассажиров в общественном транспорте.
«Качество предоставляемых услуг на сегодняшний день улучшилась. Потому что в 2016 году была проведена очень отвеса работа по отслеживанию графиков, особенно вечерних графиков, по отслеживанию графиков в течение дня, по отслеживанию количества транспортных средств на маршрутах. Были внесены некоторые коррективы всего в транспортную сеть», - добавил Сергей Шепурев.
Однако хмельнитчане жалуются на то, что в транспорте холодно и грязно. Также местные жители сетуют на то, что маршруток и автобусов не хватает.
В пятницу, 10 февраля, в 17:00, в кинотеатре им. Т. Шевченко (ул. Проскуровская, 40), состоялось общественное обсуждение по установлению тарифов на транспортные услуги по перевозке пассажиров в городском пассажирском транспорте общего пользования.
Участники собрания обсудили проект решения исполнительного комитета Хмельницкого городского совета «Об установлении тарифов на транспортные услуги по перевозке пассажиров в городе Хмельницком в городском пассажирском транспорте общего пользования». В соответствии с ним предлагается установить такие тарифы на проезд:
- в троллейбусе - 2,50 грн.;
- в автобусе - 4,50 грн.;
- в маршрутных такси - 4,50 грн.
Проект активно обсуждали депутаты городского совета, перевозчики, которых было подавляющее большинство, представители общественных организаций и хмельнитчане.
Заместитель начальника управления транспорта и связи городского совета Сергей Шепурев рассказал, что инициаторами повышения тарифов на проезд в общественном транспорте выступила ассоциация пассажирских перевозчиков «Подолье», которую возглавляет Владимир Богачук.
При обсуждении предложенного проекта решения граждане высказывали разные мнения. Одни считали повышение стоимости проезда обоснованным, поскольку цены растут на все. А другие отмечали, что повышение тарифов на проезд станет дополнительным бременем на бюджет малообеспеченных граждан и жаловались на качество перевозок.
«Действительно, сегодня стоять перед общественностью и защищать повышение цен - очень неприятная процедура. Хочу откровенно сказать, что до последнего дня 2016 мэр стоял на такой позиции, что мы ни в коем случае не будем поднимать тарифы. К большому сожалению, в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины с 1 января 2017 отменен льготную электроэнергию для електротрансивцив. Если стоимость 1 кВт электроэнергии на 1 января 2017 составляла 1 грн 29 коп., То на сегодняшний день предприятие не имеет никаких льгот, стоимость 1 кВт электроэнергии уже составляет 2 грн. 40 коп. и будет постоянно каждого следующего месяца расти на 1-3 копейки. Чтобы покрыть стоимость электроэнергии «Электротранса» дополнительно выделялись средства из городского бюджета (15000000 в год). Плюс - повышение минимальной зарплаты. Поэтому, другого выхода, как поднять тариф на перевозку, нет. Стоимость проезда в нас без всякой рентабельности, без накопления средств на развитие предприятия составляет 2 грн 80 коп. Проектом решения исполнительного комитета предлагается установить размер тарифа 2 грн 50 коп. за одну поездку в троллейбусе», - отметил директор ХКП «Электротранс» Виктор Паламарчук.
Общественные активисты аргумнтировали свою позицию относительно недопущения роста тарифиив тем, что некоторым перевозчикам возвращено на доработку их расчеты с выявленными замечаниями. Кроме того, по их словам, в сводных расчетах завышенные показатели перевезенных льготных категорий, ведь частные перевозчики часто отказывают им в бесплатном проезде. Активисты считают, что следует провести независимую экономическую экспертизу, которая покажет правильность и обоснование тарифов.
«При принятии решения исполнительный комитет будет учитывать все мнения, которые сегодня были высказаны во время обсуждения. В состав исполнительного комитета входят 14 человек. Это представители всех политических партий, представленных сегодня в городском совете, представитель от общественности. Решение будет приниматься взвешенно», - прокомментировал заместитель городского головы, куратор транспортной отрасли Андрей Бондаренко.
Также Андрей Бондаренко отметил, что городская власть работает над улучшением качества перевозки пассажиров в общественном транспорте.
«Большинство всех проблем, я вам обещаю, снимется с внедрением в нашем городе транспортной реформы с новым комплексом и новой транспортной сети. Сегодня вся платформа для внедрения с начала года транспортной реформы практически готова. Новая транспортная сеть обнародована, мы еще ее дорабатываем вместе с общественностью и перевозчиками. Также разрабатываются новые условия конкурса на перевозку пассажиров, которые вскоре будут обнародованы (договоры с перевозчиками заканчиваются в декабре 2017 года). Будет ликвидирована блочная система, объектом конкурса будет маршрут, или несколько маршрутов. Если перевозчик будет нарушать условия конкурса, с ним будет расторгнут договор. Спасибо всем за активное участие в обсуждении», - отметил Андрей Бондаренко.
Окончательное решение примет на очередном заседании исполнительный комитет Хмельницкого городского совета с учетом всех высказанных при обсуждении проекта решения замечаний и предложений.
Вчера, 23 февраля, во время заседания горисполкома, было принято решение о росте стоимости проезда в общественном транспорте.
С 1 марта будут действовать следующие тарифы на проезд:
- в троллейбусе - 2,50 грн.;
- в автобусе - 4 грн.;
- в маршрутных такси - 4 грн.
На заседание исполкома пришли перевозчики и общественные активисты. Обсуждение новых тарифов на проезд происходило очень активно. Перевозчики жаловались на то, что при росте цен на автозапчасти на топливо и увеличением минимальной заработной платы, вынуждены работать в убыток. Активисты, в свою очередь, выступали против повышения тарифов, аргументируя это тем, что качество перевозок на низком уровне.
«Мы можем оставить цену билета в троллейбусе 1 грн 50 коп., можем вообще сделать бесплатный проезд, но тогда должны будем выложить на это из казны около 100 млн грн и ничего больше в городе не делать. Вряд ли хмельнитчане согласятся отказаться от новых садов или дорог в пользу низкой цены билета в троллейбусе. Более того - электротранспорт и в дальнейшем бесплатно перевозить всех пассажиров льготных категорий, поэтому для пенсионеров ничего не изменится», - отметил Александр Симчишин.
Выслушав все мнения, члены исполкома посоветовались и единогласно приняли решение о росте стоимости тарифов на проезд.
Также изменится стоимость проездных билетов для троллейбусов. С 1 марта она составит:
- обычный проездной билет - 90 гривен,
- ученический - 40 гривен;
- студенческий - 50 гривен;
- для организаций - 150 гривен.
Во вторник, 28 февраля, стало известно, что в маршрутках и автобусах пока не будет повышаться стоимость проезда.
Хмельницкий горрайонный суд принял соответствующее постановление о приостановлении решения исполнительного комитета городского совета от 23 февраля 2017 года. Об этом заявила на странице в соцсети председатель ОО «Женский Антикоррупционный Рух» Алена Береза, обнародовав копии постановления суда. Хмельницкий горрайонный суд рассмотрел материалы по иску Ивана Кульгука о повышении тарифов на проезд. Судебное разбирательство назначено на 9 марта этого года.
В четверг, 9 марта, состоялось судебное разбирательство дела по иску Ивана Кульгука.
По данным «ВСІМ», судебное заседание длилось более двух часов. Иван Кульгук предложил провести специальную экспертизу, чтобы оценить стоимость перевозок в маршрутках и автобусах. Хмельницкий горрайонный суд принял это предложение и назначил экспертизу.
Специалисты Киевского института судебных экспертиз будут изучать документы о расходах на перевозку и количество пассажиров. Поэтому пока стоимость проезда не изменится.
Сегодня, 23 марта, выросла стоимость проезда в маршрутках и автобусах Хмельницкого.
По данным «ВСІМ», вчера, 22 марта, Винницкий апелляционный суд отменил решение Хмельницкого горрайонного суда о приостановлении роста тарифов на проезд. Поэтому теперь хмельнитчане будут платить 4 гривны за проезд в маршрутке и автобусе.