Проезд в маршрутках и автобусах Севастополя подорожает до 15 рублей

Правительство Севастополя и перевозчики договорились о повышении стоимости проезда в общественном транспорте города. Цена билета не увеличится только в троллейбусах и автобусах социальных маршрутов.

«С этой недели мы вынуждены поднять цену на проезд в маршрутках и автобусах – до 15 рублей. Повышение не коснётся социального транспорта», – сообщил ForPost начальник управления транспортной инфраструктуры Севастополя Игорь Козин.

Он подчеркнул, что городским властям пришлось пойти на это, так как с 14 июля вступил в силу федеральный закон № 220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации». Перевозчики получили право устанавливать любую цену на провоз пассажиров и менять её по своему желанию в любое время. Местные власти больше не будут устанавливать минимальное и максимальное значение тарифа.

Напомним, на сегодня в городе 15 троллейбусных маршрутов и 34 социальных маршрута автобусов, стоимость проезда на которых регулируется городскими властями. Стоимость проезда увеличится до 15 рублей на девяноста маршрутах общественного транспорта.

Поделитесь этой новостью с друзьями:

Читайте также:

Обсуждение (149)

Логично. Проезд, например, в Москве дифференцированный от расстояния, и в сопоставимых маршрутах начинается с 40 рублей, при цене топлива дешевле, чем у нас.

to Почему? (Севастополь)

Нет, тут другая логика. Проезд по нерегулируемым маршрутам облагается 18% НДСа. Вот к 12 рублям добавили НДС и округлили - получилось 15.)))

. там, наверное, вообще не нужно будет умирать. Ведь все идет по плану?

Да чего уж там, давайте сразу по 100руб с сидячих и по 50 со стоячих, ну а что там перевозчики- заявляют , что убыточно, перевозим в день по 1,5 человека? В каждую маршрутку по кондуктору, билеты пронумеровать, проверки в день по 10 раз, только так несчастных в чувство можно привести:)

Интересно, а зарплата тоже поднимется? У нас в городе так круто все "лезет вверх", что и не знаю, мешок готовить под зарплату?

А зарплату севастопольцам увеличить правительство Севастополя не хочет? А, ну да, они же на служебных машинах передвигаются. Им что 10 рублей, что 25 рублей за проезд - до одного места. А вот людям, которые считают каждый рубль явно не всё равно!

to Почему? (Севастополь)

Зачем всё сравнивать с Москвой? Там и зарплата не 3 копейки, и расстояния не наши. У меня другой вопрос - стоячих также будут брать?

Кто-то подскажет ЗАЧЕМ нужны "местные власти"? "Местные власти" когда-нибудь обратят внимание, что с вокзалов практически невозможно уехать в строну проспекта Острякова? Практически такое-же положение уехать вечером из Центра в сторону проспекта Острякова. "Местные власти" и тут не в курсах? Наверное "транспортный цех" правительства Севастополя выбивается из сил "работая за копейки"? Может их лучше вообще сократить?

За эти быдлятники на колесах и 5 рублей жалко. Волею случая на днях возвращался с северной домой через центр. Оказалось, что на корабелку и летчики уехать не самая большая проблема. На остряки дождался из принципа. Чуть больше часа ждал вонючий микроавтоавтобус без кондишки и прочего. К владельцам. Зачем тратиться на переоборудование грузовых мерсов или фордов, когда можно взять такую же убитую газель. Какая разница в чем скот таскать? Главное тарифы рубить

Уже середина лета.поздно подняли тарифы.обычно это бывает раньше.

А постирать и помыть они свои топики не хотят? 9 из 10 грязные и жирные, чехлы сидений настолько жирные, что брезгливо облокачиваться, потолки в какой то пыли-будто угольной, портятся головные уборы. Чтобы поднимать проезд, пусть приведут в порядок свои маршрутки.

Наш бухгалтер сказал , что мин.зарплату поднимать небудут,нет приказа.Зато тарифы поднимать , приказов куча!

Перевозчики получили право устанавливать любую цену на провоз пассажиров и менять её по своему желанию в любое время. Местные власти больше не будут устанавливать минимальное и максимальное значение тарифа.

А как тогда понимать это?

Статья 15. Порядок установления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок(Статья 15 вступила в силу с 11 января 2016 года.)

1. Регулируемые тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок устанавливаются органом государственной власти субъекта Российской Федерации, если иное не установлено законом данного субъекта Российской Федерации.2. Регулируемые тарифы на перевозки по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах субъекта Российской Федерации устанавливаются органом государственной власти данного субъекта Российской Федерации.3. Регулируемые тарифы на перевозки по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок устанавливаются органами государственной власти субъектов Российской Федерации, в границах которых расположены начальные остановочные пункты по данным маршрутам регулярных перевозок, по согласованию с уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, в границах которых расположены конечные остановочные пункты данных маршрутов регулярных перевозок.(Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты)

. почему не тарифицируется проезд по километражу. Почему мы должны платить за проезд одной-двух остановок ,как за весь маршрут? Почему нет миникассовых аппаратов? Почему топики забиты ,как шпротные банки?

Мне интересно я буду всю жизнь работать чтоб платить за проезд наркоманам и алкоголикам?60 умножить на 24.Я столько не зарабатываю..Мне за коммунальные не платить или кушать перестать?

У меня предложение.Даваите установим местной власти зарплату в 12 тысяч и пусть она ездит на работу на транспорте.В больницах итак работать некому.Хотите массовые увольнения?

С таким развитием голосовать вообще никто не пойдет

с 14 июля вступил в силу федеральный закон № 220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации». Закон был издан год назад и вступил в силу в Российской Федерации в прошлом году.Почему он так долго добирался до Севастополя вопрос второй.В статье почему то не указывается полное наименование закона с указанием даты издания а именно: "Федеральный закон от 13 июля 2015 г. N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

Вот если бы мы все хоть один раз( в течение дня) не сели в автобусы, может бы они тогда задумались, что творят?

Меняйло, Чалого и всех остальных на нашу зарплату и пенсию. И безусловно пересадить в маршрутки, когда висишь на одной руке в духоте и постоянно думаешь, доедем на этот раз или нет. Постоянное повышение всего и вся, коммуналка, продукты, лекарства и прочие блага. Может нам уже собраться со своими веревками, как в том анекдоте? И все закончится. Власть, прежде чем подобное принимать, с народом надо пообщаться, мнение выслушать.

Создается впечатление, что правительством сознательно раскачивается ситуация в городе.

С какой целью? Ведь нагло попипирается законодательство РФ:

to bucce (Far East )

А как тогда понимать это?

Статья 15. Порядок установления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок(Статья 15 вступила в силу с 11 января 2016 года.)

1. Регулируемые тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок устанавливаются органом государственной власти субъекта Российской Федерации, если иное не установлено законом данного субъекта Российской Федерации.2. Регулируемые тарифы на перевозки по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах субъекта Российской Федерации устанавливаются органом государственной власти данного субъекта Российской Федерации.3. Регулируемые тарифы на перевозки по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок устанавливаются органами государственной власти субъектов Российской Федерации, в границах которых расположены начальные остановочные пункты по данным маршрутам регулярных перевозок, по согласованию с уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, в границах которых расположены конечные остановочные пункты данных маршрутов регулярных перевозок.(Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты)

Местечковые бароны хотят окончательно убедить народ в бесполезности борьбы за свою жизнь?

Остается спросить: веревку с собой приносить? Или на висилице выдадут?

to БОТАНИК (Севастополь)

Создается впечатление, что правительством сознательно раскачивается ситуация в городе. В настоящий момент действия перевозчиков считаются незаконными. И если они все же самовольно поднимут плату за проезд в автобусах до 21 рубля, придется выплатить штраф. Сумма его, кстати, существенна – 100 тысяч рублей. Поэтому, как отметил Криницкий, лучше не испытывать власть на прочность, для разрешения ситуации действовать в рамках закона и установленного порядка. вопрос поднятия цены за проезд в общественном транспорте РЭК рассматривает совместно с администрацией Южно-Сахалинска. «Для начала должен быть определен нормативный уровень расходов для всех типов автобусов и с учетом их маршрута передвижения. Далее мы видим два варианта развития ситуации – субсидирование разницы тарифов из бюджета или реальное повышение цены», – сказал начальник управления информационной политики администрации Южно-Сахалинска Игорь Ермаков. Он добавил, что на «кону» сегодня – спокойная обстановка в городе и интересы пассажиров, поэтому перевозчикам оказываются всесторонние консультации.

137 и 36 маршрут.стоимость 50 рублей,и 30 рублей.социального нет.чтобы проехать на работу в месяц тратят 2400 рублей,а если еще и по глроду,то 3400.00.куда еще выще?да и умники которые тут писали правильно,рабоьают в правительстве и живут на Ленина наверно.для Орловки и Качи это уже крутое повышение. И так большенство жителей крайне недовольны.

«Правительство Севастополя и перевозчики договорились»

Стоимость проезда для городских перевозчиков не должна быть "отпускной" (договорной).Стоимость проезда для городских перевозчиков должна быть фиксированной.

Очередное покращення. Ура-ура!!

to Crew (Севастополь)

Так пусть они договорятся и об увеличении зарплаты. Мне тоже невыгодно жить на 10 тысяч рублей.

Обязать чиновников ездить на работу и с работы только общественным транспортом!

". Местные власти больше не будут устанавливать минимальное и максимальное значение тарифа" Вопрос?.А на кой хрен тогда вообще нужна эта зажравшаяся власть если она не вмешивается в тарифы и цены?

to Линьков (Севастополь)

to bucce (Far East )

Подскажите, как лучше не голосовать или испортить бюллетень

to Банщик

захотел поехал, захотел уехал с маршрута. Если им каждый день вкатывать штраф за нарушение графика, то все перевозчики пойдут на паперть с шапкой

С 15 июля контроль за пассажирскими автобусами значительно ужесточится согласно новому федеральному закону, который регламентирует регулярные перевозки пассажиров.

В данный момент на каждое транспортное средство, прописанное в договорах с перевозчиками, выданы специальные документы — карты маршрута. В них указываются номер и наименование маршрута, вид и класс транспортного средства, его экологические характеристики и другая информация.При отсутствии необходимых документов предусмотрены административная ответственность и штрафы: 5 тысяч рублей — для водителя, 30 тысяч — для должностных лиц, 300 тысяч — для юридических.Так, в областном центре недавно выявлен очередной перевозчик, который нелегально возил пассажиров на автобусе марки "Газель" по городскому маршруту №18 — у него не было разрешения (лицензии) на право осуществления предпринимательской деятельности. Предприниматель привлечен к административной ответственности, дело передано в суд. Его ждет штраф в 50 тысяч рублей. В случае, если он и дальше продолжит подобную незаконную деятельность, к нему будут применены санкции вплоть до конфискации автобуса.

Горожане могут сообщать в УГАДН информацию о том, что за рулем транспортного средства находится нелегальный перевозчик, по телефонам: С сентября 2015 по май 2016 года на организацию пассажирских перевозок поступило 190 жалоб. В результате шесть водителей уволено, к трём применены дисциплинарные взыскания