Выбор скорость-передача и оборотов двигателя оптимыльные обороты двигателя

Сразу отвечаю на вопрос "почему пишу в ремонте?": потому что раздел "Ремонт" обозначен как " Разговоры на тему ремонта, обслуживания, эксплуатации автомобиля. Вопросы, полезные советы."

Интересует конкретный случай Opel Vectra A 2.0i C20NE, если есть отличия в других моделях авто.

1) на каких скоростях переключать следующую передачу при старте и разгоне?я, к примеру, езжу так: 0 км/ч -1я передача,

10 км/ч - 2я, 25 - 3, 60 - 4, 100 - 5

2) на каких скоростях понижать передачу при снижении скорости?я, к примеру, езжу так: свыше 85 км/ч -5я передача, ниже 85 км/ч - 4я, 40 - 3, 20 - 2, 7 - 1

3) на каких оборотах двигателя оптимальнее всего ехать по трассе? оптимальность в плане экономии топлива и ресурса силовой-ходовойя езжу примерно в районе 2000 об/мин это дает примерно 105 км/ч на пятой передаче.

4) может ли быть вред от постоянной езды на низких оборотах, например, в среднем 800-2200 и никогда не превышея 3000?

и еще пара второстепенных вопросов:5 ) пятая передача туговато включается, это из-за того что она дальше всех от нейтральной или что-то не в порядке с коробкой?

6) какое время разумно держать выжатым сцепление? пример: езда в колонне в пробке на певрой передаче, когда нужно остановиться можно действовать по двум сценариям, первый: "выжать сцепление и тормоз"; либо второй: "выжать сцепление и тормоз, включить нейтральную, пустить сцепление держать тормоз". Когда нужо будет ехать придется соответственно "пустить сцепление и тормоз" либо "выжать сцепление, включить передачу, пустить сцепление и тормоз".

Так вот, очевидно, что при остановке на 10 секунд нужно действовать по первому варианту, а при остановке на минуту по второму. А какое время остановки при этом принять за пороговое?

Вопрос вытекает из износа "выжимного", на сколько серьезен это износ в такой машине?

Изменено: ALEF, 15 Апрель 2009 - 13:05

Сообщений 52 122

Имя: Виталий
Город: г.Харьков, Салтовка
Авто: Omega B, 2.5V6,98г.в.РКПП
Регистрация: 14.06.2005

Dream On. Dream On .

Сообщений 27

Имя: Анатолий
Город: Киев
Авто: Vectra 2.0i
Регистрация: 10.02.2009

Сообщений 11 819

Имя: Николай
Город: Deutschland
Авто: Skoda Fabia Combi 1,6 TDI 105 PS
Регистрация: 18.03.2009

В ожидании чуда.

Сообщений 3 878

Имя: Сержо
Город: Киев
Авто: ШевиОмегО, Американский вездеход, и машина без крыши.
Гос. номер: АА3335ІА
Регистрация: 23.01.2008

в среднем 800-2200 и никогда не превышея 3000

Самые опасные обороты Долго рассказывать не буду, ALEF, юзай поиск

Рабочие обороты к примеру мотора С20NE должны быть в пределах 2000-5000 тис, и тогда мотор будет жить нормально и долго.Низкими оборотами ты его тупишь, и сильно нагружаешь, это чревато проворачиванием вкладишей.Переходить на следующую передачу нужно так, чтоб после перехода на неё, стрелка тахометра не опускалась ниже 1500 оборотов. ИМХО!

Сообщений 1 207

Имя: Макс
Город: Киев, Ленинградка
Авто: Astra H 1.6
Регистрация: 26.10.2004

Сообщений 1 955

Имя: Ника
Город: Киев
Авто: Tesla S, RAV-4ev
Регистрация: 06.03.2009

Изменено: seksinika, 15 Апрель 2009 - 20:05

Реклама на форуме запрещена. Читаем правила

Сообщений 474

Имя: Александр
Город: Крым
Авто: Astra G
Регистрация: 20.03.2008

выключая передачу выжимать не обязательно

Сообщений 1 955

Имя: Ника
Город: Киев
Авто: Tesla S, RAV-4ev
Регистрация: 06.03.2009

А вот с этого места, пожалуйста, по подробней. Да, я конечно знаю, что можно переключаться вообще не пользуясь сцеплением подлавливая соответствующие обороты и соизмеряя скорость. Только синхронизаторам плохо станет от таких постоянных приколов.

Реклама на форуме запрещена. Читаем правила

Сообщений 11 132

Имя: Женя
Город: Киев, Харьковский
Авто: Opel Astra G Z16XEP
Регистрация: 03.05.2007

Сообщений 6 429

Имя: Дима
Город: Новомосковск-Днепропетровск
Авто: Audi A6
Гос. номер: JOH 969
Регистрация: 27.05.2008

Сообщений 1 422

Имя: Роман
Город: Львів
Авто: Ascona C 1.3S -> Vectra А C20NE -> Patrol Y60 + Chery QQ + Mazda 3
Регистрация: 18.06.2006

Сообщений 1 955

Имя: Ника
Город: Киев
Авто: Tesla S, RAV-4ev
Регистрация: 06.03.2009

seksinika, давай дальше, мне уже интересно Как выключить и включить передачу без сцепления ?

Реклама на форуме запрещена. Читаем правила

Сообщений 11 132

Имя: Женя
Город: Киев, Харьковский
Авто: Opel Astra G Z16XEP
Регистрация: 03.05.2007

Сообщений 1 955

Имя: Ника
Город: Киев
Авто: Tesla S, RAV-4ev
Регистрация: 06.03.2009

seksinika, stom, спасибо, буду знать, но тогда не понятно - зачем в машине вобще это сцепление, если все так просто

Реклама на форуме запрещена. Читаем правила

Сообщений 1 421

Имя: Сергей
Город: Житомир-Киев
Авто: Opel Astra J ST 1.6 XER MT красная и Opel Astra F CARAVAN 98 X16SZR красная
Регистрация: 21.09.2008

не понимаю как можно человеку советовать когда переключать передачу и на каких оборотах ездить и какие обороты самые экономичные даже не зная при каких оборотах у него максимальный крутящий момент и мощность я поражаюсь. если вы так ездите это еще не значит что это правильно

приведу пример для своего авто двигатель 1,6 моно 8 клапанов максимальный крутящий момент при 2700 об мощность при 4200 Вопрос нахера крутить двигатель до 5000 . итак дальше по своему авто: при таких параметрах самый экономичные режим по трассе при 2700 оборотах у меня это 110 км в час переключать передачу нужно при достижении макс крут момента у меня это 2700 как видите (двигателю легче всего прокурчивать ваши колеса и он не задыхается) а по скоростям 1 до 20 км 2 до 40 3 до 60 4 до 80 ПОвторюсь это у меня у вас может быть по другому, а при 2 литровом движке иногда можно и нарушить все равно двигатель вытянет не заметно. у меня такое не кактит начинает захлебываться Кстати при переключениии обороты падают до 1500 что для моего авто есть идеально.

Так что все режимы работы двигателя зависят только от крутящего момент и макс мощности Берите инструкцию в руки и изучайте , а все эти советы ни что иное как любительство!

Opel Astra Sports Tourer 1.6 МТ

Сообщений 817

Имя: Виктор
Город: Нико
Авто: OMEGA3000 (for drift)
Гос. номер: BE2023AI
Регистрация: 25.01.2009

не понимаю как можно человеку советовать когда переключать передачу и на каких оборотах ездить и какие обороты самые экономичные даже не зная при каких оборотах у него максимальный крутящий момент и мощностья поражаюсь. если вы так ездите это еще не значит что это правильно

приведу пример для своего авто двигатель 1,6 моно 8 клапановмаксимальный крутящий момент при 2700 об мощность при 4200Вопрос нахера крутить двигатель до 5000 . итак дальше по своему авто:при таких параметрах самый экономичные режим по трассе при 2700 оборотах у меня это 110 км в часпереключать передачу нужно при достижении макс крут момента у меня это 2700 как видите (двигателю легче всего прокурчивать ваши колеса и он не задыхается)а по скоростям 1 до 20 км2 до 403 до 604 до 80ПОвторюсь это у меня у вас может быть по другому, а при 2 литровом движке иногда можно и нарушить все равно двигатель вытянет не заметно. у меня такое не кактит начинает захлебыватьсяКстати при переключениии обороты падают до 1500 что для моего авто есть идеально.

Так что все режимы работы двигателя зависят только от крутящего момент и макс мощностиБерите инструкцию в руки и изучайте , а все эти советы ни что иное как любительство!

На счет максимального крутящего момента абсолютно не согласен. Зачем использовать максимальное число крутящего момента. Зачем мне все 230 Nm использовать да и еще на 3800 об/мин. И зачем переключатся именно в этих оборотах. Если уже сводится к переключению с максимальной эффективностью, то тогда нужно чтоб после переключения на следуйщую передачу обороты падали именно в предел оборотов макс. крутящего момента и при переключении на низшую передачу чтоб стрелка тахометра попадала в пределы оборотов макс крутящего момента. Но так только в гонках!!! Чтоб воспользоватся всей мощьностью двигателя.

Самые приемлеемые обороты для перключения на следуйщую передачу для ВСЕХ двигателей это 2000-3000 об/мин.

Сообщений 1 422

Имя: Роман
Город: Львів
Авто: Ascona C 1.3S -> Vectra А C20NE -> Patrol Y60 + Chery QQ + Mazda 3
Регистрация: 18.06.2006

не понимаю как можно человеку советовать когда переключать передачу и на каких оборотах ездить и какие обороты самые экономичные даже не зная при каких оборотах у него максимальный крутящий момент и мощностья поражаюсь. если вы так ездите это еще не значит что это правильно

приведу пример для своего авто двигатель 1,6 моно 8 клапановмаксимальный крутящий момент при 2700 об мощность при 4200Вопрос нахера крутить двигатель до 5000 .

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎