К маю в Рязани могут исчезнуть маршрутки

В Рязани количество маршрутных машин может сократиться в 3-4 раза. Об этом заявил руководитель «Рязаньтрансавто» Алексей Громов на круглом столе на тему общественного транспорта в среду, 21 сентября. Мероприятие организовали активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта.

По словам Громова, к маю 2017 года город планирует заменить маршрутные такси на автобусы большей вместимости. В связи с изменениями количество коммерческого транспорта сократится с 1240 до 300-400 единиц.

- Администрации города очень хочется заменить маршрутки, но почему-то это все делается тайно от нас, мы питаемся слухами, - отмечает генеральный директор ООО «Автоклуб Рязани» Александр Рогачев. - Мы не против автобусов большей вместимости, но переход должен быть цивилизованным. Иначе, по нашим подсчетам, пострадают порядка 7 тысяч человек – это водители и их семьи, которые останутся без средств к существованию.

Его коллега руководитель «Рязаньпассажиртранс» Василий Обухов отмечает, что если к маю случится переход, то «возникнет коллапс»:

- Многие перевозчики взяли машины в лизинг и еще не отбили их. Когда администрация дала нам указание перейти на новые машины, нам дали пятилетний срок. Мы свое обещание выполнили, за три года поменяли машины. И сейчас в Рязани нет старых «ГАЗелей».

«Водители готовы выйти с протестом»

Вместительные и бюджетные «ПАЗы» не отвечают требованиям к городскому транспорту, а низкопольные «ЛиАЗы» стоят 4-11 млн рублей. Очевидно, что изменения заставят уйти с рынка многих перевозчиков:

- К нам уже приходят водители, волнуются, чем они будут семью кормить. Уже готовы выйти на улицу с протестом. Мы, как можем, успокаиваем, но сами находимся в полном неведении.

К тому же перевозчики отмечают, что низкопольные автобусы не приспособлены к рязанским условиям. Во-первых, они не выдержат разбитые рязанские дороги.

- Мы побьем все машины! - отмечают маршрутчики.

Во-вторых, для эксплуатации низкопольных автобусов нужна ремонтная база, которой в Рязани пока нет.

- Мы за безопасность движения и за комфортную перевозку пассажиров, но изменения должны быть плановыми, – резюмирует Василий Обухов. - Да, мы имеем возможность взять этот транспорт, но никто из нас пока не готов к переходу. Идею, конечно, нужно претворять в жизнь, и мы готовы обсуждать с властями этот план, но спонтанный подход я считаю неправильным.

Конкурс объявят в октябре

По мнению перевозчиков, сокращение машин скажется и на пассажирах, ведь увеличится интервал движения.

- Все крупные перевозчики понимают, что перемены неизбежны, просто хотелось бы более обдуманных действий. Пусть общественность выскажет свое мнение, мы же для людей все это делаем, - считает Александр Рогачев.

Между тем перевозчикам объявили, что уже в октябре начнется конкурс.

- Быстрый переход возможен, только если объявить конкурс, чтобы иногородние компании пришли со стороны. Но это может привести к страшным последствиям. Власти играют судьбами людей – водителей и пассажиров, как бумажными фигурками, - отмечают перевозчики.

По их прогнозам, безболезненный переход с маршруток на автобусы возможен не ранее, чем через пять лет.

- Мы предлагаем разработать новую маршрутную сеть, определить количество транспортных средств, их вместимость и количество на маршруте. Проверить с помощью секундомера с учетом скорости движения, - отмечает Александр Рогачев. - Изучением пассажиропотока занимаются институты, а у нас кто-то сказал, что все знает и ему поверили. Один вид транспорта подменят другим и не понятно, что станет со стоимостью проезда. Мы давно экономически обосновали в РЭК, что за проезд надо брать 24,7 рубля.

- Мы не против замен, но за переговоры. У нас есть конкретное предложение к властям, но до начальника управления транспорта мы достучаться не смогли. Написали письма министру транспорта и главе администрации Рязани, ждем результатов, - подытожили перевозчики.

Напомним, 23 августа губернатор Рязанской области Олег Ковалев поручил провести полную проверку общественного транспорта. Это произошло после пожара в рязанской маршрутке 16 августа.

Между тем, разговоры о переходе на вместительный транспорт в Рязани идут уже не первый год.

В ТЕМУ

За 8 месяцев 2016 года в Рязанской области на 40% возросло количество ДТП по вине водителей коммерческих автобусов.

К маю в Рязани могут исчезнуть маршрутки

Читайте также