Как не платить за общественный транспорт в Австрии

Да, знаю, не платить за общественное благо, которое и согреет и довезет до пункта назначения в ненастную погоду, нехорошо, но порой у студентов бывает совсем уж мало денег и сэкономленные € 2 придутся потом весьма кстати.

Стоимость общественного транспорта варьируется от города к городу. Ниже — выборка цен по состоянию на сегодняшний день. Мы исходим из ситуации, «поездка в одну сторону, без каких-либо скидок» в зоне города (билеты в пригороды дороже). Другими словами — полная стоимость по городу.

Вена

• В Вене за одну поездку в одну сторону на любом виде общественного транспорта, будь то автобус, трамвай или метро, придется выложить € 2,10. Если покупать билет у водителя (там где это возможно), то и все € 2,20.
• Билет на 24 часа — € 7,10. Можно передавать другому лицу. Действия билета начинается с того момента, как вы его «пробили».
• На 48 часов — € 12,40.
• На 72 часа — € 15,40.
• Билет для любителей шоппинга — € 5,70. Срок действия 1 день между 8:00 и 20:00 на неограниченное количество поездок. Билет, за исключением тех, что были куплены в онлайн магазине Wiener Linien, можно передавать другим лицам.
• Мобильный билет — € 2,60 на одну поездку или € 5,10 на весь день (до 01:00 следующего дня). Этот билет, можно купить через скачанное на ваш смартфон мобильное приложение или, для владельцев «обычных» телефонов, просто отправив СМС на указанный на остановке номер (обычно где-то на расписании).
• Билет на 8 дней — € 35,80. Дни могут быть распределены как угодно и не должны обязательно следовать друг за другом. Этот билет можно передавать другим лицам и использовать одновременно с друзьями (главное «пробить» не один, а соответствующее числу пассажиров количество однодневных билетов). Для тех кому интересно, экономия от покупки этого билета на 8 дней по сравнению с 8 билетами на 24 часа составляет 37%. .

Зальцбург

Зальцбург также радует довольно-таки разнообразной тарифной сеткой. Тут и обычная поездка и 60-минутная поездка и билет на 3 остановки и многое другое. Тарифы приведены для центральной зоны (Salzburg Kernzone), т.е. не для поездок в пригороды, и при условии, что билет куплен в автомате до начала поездки (т.е. не у водителя, скажем, троллейбуса). Да, в Зальцбурге есть троллейбусы! Дело в том, что в Вене и других городах Австрии, кроме Линца, троллейбусов нет. А ведь это очень экологичный и не шумный вид транспорта. Такая политика города Зальцбург мне нравится.

• Обычный билет в одну сторону — € 1,60.
• Билет на проезд в одну сторону в рабочий день с 9 до 17 часов. Им можно воспользоваться даже в субботу, если это ваш рабочий день. Примечательно, что концом рабочего дня в Зальцбурге считается 17:00. Это приятно, необычно для русского обывателя и, черт возьми, это правда! Большинство гос. учреждений работает именно до пяти вечера.
• Билет на три остановки — € 0,80. Внимание: остановка, откуда начинается ваша поездка считается, и включена в эти три.
• Билет на 24 часа — € 3,30. Билет можно передавать другому лицу и действует он не до конца дня, а действительно 24 часа. На момент окончания действия билета, поездка должна быть уже завершена, иначе — штраф.
• Handyticket Single — билет, который можно купить через скачанное на ваш смартфон мобильное приложение или, для владельцев старых добрых «обычных» телефонов, просто отправив СМС на указанный на остановке номер (обычно где-то на расписании). Стоимость € 2 и действует он 60 минут на любое количество остановок и пересадок. .

Инсбрук

Теперь посмотрим на столицу Тироля. Тут все поскромнее.

• Обычный билет в одну сторону — € 1,80. Можно пересаживаться в течение 30 минут после покупки / «пробития» билета.
• Билет на 4 поездки на любом городском транспорте — € 6.
• Билет на 24 часа — € 4,40.
• Недельный билет — € 13,90. Действителен одну неделю с момента покупки. Можно передавать другим лицам.
• Мобильный билет. Билет, который можно купить через скачанное на ваш смартфон мобильное приложение или, для владельцев «обычных» телефонов, просто отправив СМС на указанный на остановке номер (обычно где-то на расписании). Стоимость € 1,80 и действует он 45 минут на любое количество остановок и пересадок.

Ну что ж, с тарифами нескольких городов мы ознакомились. Дороже всего кататься на общественном транспорте в Вена. Самый выгодный — Зальцбург. Ну а Инсбрук где-то посередине. Теперь посмотрим, как правильно пользоваться благами австрийского общественного транспорта.

Первое время, попав в Австрию, не сразу можно сориентироваться, как же правильно пользоваться общественным транспортом. Кондукторов в салонах автобусов, трамваев и троллейбусов нет, турникеты в метро тоже не стоят. Как же платить-то? И как осуществляются проверки? Может быть прикинусь ничего не знающим иностранцем и мне все сойдет с рук? Давайте разберемся.

Билет на наземные виды городского транспорта можно в большинстве случаев приобрести у водителя прямо во время посадки. В этом случае заходить в автобус, трамвай или троллейбус нужно через переднюю дверь. Готовите деньги, платите, получаете билет, занимаете свое место в салоне. Все.

Однако, нужно иметь ввиду, что за «услуги водителя» приходится доплачивать. Так стоимость билета, купленного перед поездкой в автомате составляет, к примеру, в Инсбруке € 1,80, в то время как у водителя он стоит уже € 2. Сделано это не только для того, чтобы «оплачивать труд водителя», но и для того, чтобы на каждой остановке не было больших очередей из желающих приобрести билет прямо в автобусе, что в конечном итоге неизбежно приводит к отставанию от расписания.

Если вы купили билет в автомате, не забудьте его пробить! В каждом салоне есть несколько автоматов специально для этой процедуры. Купленные у водителя билеты пробивать не нужно. Картинка: wochenanzeiger-muenchen.de

Чтобы выйти на нужной остановке, нужно нажать на кнопку «STOP». Потому что, если никто из пассажиров ее не нажал и на автобусной остановке нет людей, желающих сесть в транспортное средство, водитель просто не будет останавливаться и поедет дальше. Так в первое время, находясь в новом городе или даже новом районе, очень просто проехать нужную остановку. Поэтому знайте «окружение» своей остановки — какие дома, магазины или перекрестки ей предшествуют. Ведь вам нужно знать, когда нажимать на кнопку «STOP», чтобы выйти в нужном вам месте.

Когда речь идет о метрополитене (который в Австрии в привычном нам всем виде есть только в Вене), то билет можно купить в одном из автоматов. Они есть на каждой станции на входе. Затем, прежде чем сесть в поезд, необходимо «пробить» билет. Сделать это можно прямо после его покупки — специальные терминалы располагаются обычно рядом с автоматами и не увидеть их невозможно. В любом случае, прежде чем оказаться на перроне и сесть в поезд, вы будете проходить мимо них.

Прикинуться туристом и сказать, что, мол, «Люди добрые, за что? Я ж не местный! Я ж не знал!» не получится. Контролеры беспощадны ко всем пассажирам. Поэтому будьте внимательны и не забывайте пробивать свои билеты.

Опять-таки, не призываю никого становиться Schwarzfahrer. Это может повлечь за собой определенные последствия. Такие как: учащенное сердцебиение, холодный пот на ладошках, беспокойное озирание по сторонам и, наконец, штраф. А штрафы тут немаленькие. Например, на сайте Wiener Linien сообщается, что за безбилетный проезд штраф составляет € 103. Если его не оплатить на месте или в течение 3 дней с момента выписки, сумма штрафа увеличивается.

Но вернемся к теме статьи. Как же более ли менее безопасно бесплатно проехать на общественном транспорте? Сразу обговорюсь, что нижеизложенная информация относится к наземному транспорту. Итак, что нам понадобится:

• Мобильный телефон.
• Немного сноровки и внимания.

Ничего сложного. Вы, следуя инструкциям, применимым конкретно для вашего города и выбранного вида транспорта, покупаете мобильный билет. Обычно на каждой автобусной или трамвайной остановке есть специальные информационные таблички, повествующие о том, как приобрести билет с помощью мобильного телефона. Не удивляйтесь, что для поездки «зайцем» нужно покупать билет. Как показывает опыт, в самый первый раз нужно все же купить билет. Сейчас расскажу почему.

1. Мы отправляем требуемое слово на указанный номер телефона. Ждем немного.
2. Нам приходит СМС с просьбой подтвердить покупку билета. Обычно это что-то вроде «напишите JA в ответ на это сообщение».
3. Затем нам приходит подтверждение покупки мобильного билета. И после этого, через какое-то время, новое СМС с примерно таким содержанием: «Если в будущем вы снова захотите купить мобильный билет, то сделать это можно и без подтверждения, отправив только одно СМС с таким-то текстом на такой-то номер».
4. Вы сохраняете черновик СМС с присланным текстом на указанный номер телефона в шаблоны вашего мобильника.
5. В будущем, когда вы будете находиться в автобусе, трамвае или троллейбусе без билета, вы открываете сохраненный шаблон и, чуть что, просто нажимаете кнопку «отправить». СМС с подтверждением приходит обычно в течение 4-5 секунд.

Вот и все. Таким образом, вы купили билет за 5 секунд. Главное не проворонить момент, когда контролеры зашли в автобус и сидеть на таком месте, чтобы не оказаться в числе самых первых проверяемых. По опыту тех, кто пользуется этим методом, контролеры не смотрят на время покупки мобильного билета, а проверяют просто его наличие. Но гарантий, разумеется, нет никаких, могут и проверить. Тогда придется как-то выкручиваться, говоря, что только что вбежали в автобус и купили билет так скоро насколько это было возможно.

А для тех, кто живет в Вене, любопытной будет вот эта страничка Wiener Linien, где вывешиваются даты наиболее интенсивных проверок в общественном транспорте. Даже с указанием линий! Не знаю, насколько этому можно верить, но такая прозрачность проверок меня все равно несколько поразила.