Замена ремня ГРМ. Менять или еще покататься? (Страница 1 из 9)

Всех приветствую.Логан 1,4 база, конец 2006 года, тоесть машине 6 лет. Пробег на данный момент 53 т.км, езжу не часто.По паспорту замена ГРМ либо через 60 т. км., либо через 4 года.У меня получается больше 4 лет, но меньше 60 т. км.Тянуть до 60 т. км. или заменить уже сейчас?И, кто из Киева, подскажите где можно поменять, бюджетно? На станции запросили 570 грн. Или лучше переплатить и поменять на станции?Запчасти купил уже здесь в Логан-шопе (получилось почти в двое дешевле, чем стоимомтсь на станции)

Благодарю.С ув. Виктор.

• Ads

• Lavrik
• Член Логан-Клуба
• Неактивен
• Подробности

З ГРМ краще не ризикувати, тим більше вже все куплене.

• Mus
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

• muha
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

В Киеве цена где то около 200 грн не у официалов естественно, ели интересно в раене ул.Полярная могу дать координаты, ребята в гараже делают.

• vikar
• Новенький
• Неактивен
• Подробности

В Киеве цена где то около 200 грн не у официалов естественно, ели интересно в раене ул.Полярная могу дать координаты, ребята в гараже делают.

Да, если можно.Это от меня в 5 минутах.Делают нормально?

• Antuan
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

менять по любому, любая резина задубеет за такое время, с этим не шутят я сам тянул до 80 тыс, но машине на тот момент было по мойму 3,5 года и 570 грн это ну очень дорого, максимум 300, ну 400 потолок

• Maikl-p
• Участник
• Неактивен
• Подробности

Я менял в конце 2012 года.Машина 2006 года пробег был 60 тыс. Ремень был в отличном состоянии.

• UMC
• Активный участник
• Неактивен
• Подробности

Мужики, чё то не пойму , почему на всяких там ланосах, авео регламент 60тык или 6 лет , а у нас 60тык или 4 года. В чем прикол? Сам сейчас сижу и думаю , что мне делать? Машину брал б/у с пробегом 34тык, сейчас на одометре 47 , но она 2006г.

• Альтист Данилов
• Активный участник
• Неактивен
• Подробности

Поменял на 68 тыс. машина 2008 года. Снятый ремень в отличном состоянии, натяжной ролик, . Наслушался разных страшных историй и последние 8 тыс. перживал трошки, но постоянные командировки не позволяли вырваться на СТО.Теперь езжу спокойно. Думаю, тыс. до 80 можно было не менять при этом стрематься ПОВЕЗЕТ-НЕ ПОВЕЗЕТ.

• Soda
• Сижу читаю
• Неактивен
• Подробности

Тема давно обговорена, запас прочности ремня более 100тыш, но оно вам надо? Меняйте по регламенту и катайтесь на здоровье

• vikar
• Новенький
• Неактивен
• Подробности

Всем спасибо!Буду менять не дожидаясь 60 тыс.muha, жду от Вас адресок гаражников. Отдавать не разумные деньги оффициалам не охота.

• muha
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

muha, жду от Вас адресок гаражников

Ответил в личку.

• vikar
• Новенький
• Неактивен
• Подробности

Всех форумчан благодарю за помощь. muha отдельное большое спасибо. Был вчера у ребят, поменял ГРМ, а с ним и сальник коленвала и топливный фильтр . На подходе шаровые, постукивают (я много езжу поп полям, аки жипер ). Ребята хорошо делают и бюджетно по деньгам. Буду к ним наведываться по обслуживанию.Всем ни гвоздя ни дураков на дороге!

• pavel_iv77
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

vikar а зачем сальник коленвала зачем менял?

• Демьян
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Логан 1,4 база, конец 2006 года, тоесть машине 6 лет. Пробег на данный момент 53 т.км, езжу не часто.По паспорту замена ГРМ либо через 60 т. км., либо через 4 года.У меня получается больше 4 лет, но меньше 60 т. км.Тянуть до 60 т. км. или заменить уже сейчас?

Я не баловался, прошлой весной было 4 года машине и 45 тыс. Поменял вместе с роликом.

• vikar
• Новенький
• Неактивен
• Подробности

а зачем сальник коленвала зачем менял?

Начал подтекать. А на нем (на коленвале) сидит шестерня ремня ГРМ.

• _AlexSander_
• Член Логан-Клуба
• Неактивен
• Подробности

• Everest
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

а зачем сальник коленвала зачем менял?

ребята на полярной и мне сальник коленвала поменяли ставят ASAM . старый был как новый но типа на нем была пленочка масла. думаю меняют всем подряд для повышения среднего чека за работы ))))) недоволен я что ASAM поставили но позно пить боржоми как говориться.

• Качукудахочу
• Активный участник
• Неактивен
• Подробности

а зачем сальник коленвала зачем менял?

ребята на полярной и мне сальник коленвала поменяли ставят ASAM . старый был как новый но типа на нем была пленочка масла. думаю меняют всем подряд для повышения среднего чека за работы ))))) недоволен я что ASAM поставили но позно пить боржоми как говориться.

Сальник коленвала -расхожая болячка , которая и меня не обошла, справился давно и по гарантии. На месте самого производителя по - большому счету, ЭТО нужно ДЕЛАТЬ ВСЕМ и БЕСПЛАТНО. И не фаршмачить сразу, на старте, неплохую таки машину.

..Настроение поднял старенький плакат, его кто- то написал много лет назад,Не забыть бы подновить краски привезти, два словечка теплые "доброго пути !"

Dacia logan 7м., 2008г., 1.6 бенз., ГУР

• flash
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

первый ремень отходил 90 тысяч, машине было 4 года, ролик оказался еще в отличном состоянии. сейчас ремень прошел 70 тысяч, собираюсь менять, зима все-таки. а пока приходится постоянно греть, на холодную стремно ехать. приводной ремень визуально еще в отличном состоянии за 70 тык, а вот ролик (родной еще) за 160 000 кажется начинает шелестеть, придется менять.

• Soda
• Сижу читаю
• Неактивен
• Подробности

flash красава! Я тоже меняю на два ремня один ролик Не потому что денег жалко, просто смысла не вижу

• Everest
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

Сальник коленвала -расхожая болячка , которая и меня не обошла, справился давно и по гарантии.

вы не поняли о чем я писал. у меня сальник не менялся не разу за 180 000 . Мастера что меняли ГРМ поменяли мне его без видимых причин так как снятый сальник был отличным на вид масло не подтекало.

• qwerty_Doc
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

как показывает практика ходит он от 100 до 120 тис. из уст таксистов)))))))но если для себя менять нужно по регламенту, резина с возрастом трухнет и сыпется.так. что лучше немного раньше. Я например менял на 59тис. и не жалею даже на руб.

• qwerty_Doc
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

да мне обошлось. замена ремня ГРМ, ролики, рем на генератор, замена прокладки клапанной кр. + рег. клапаннов 350грн.работы по замене на 30мин. так, что торгуйся на 200 - 250грн))))адекватная цена