Пневмоподвеска на Master 3 (Передний привод).(Задняя ось).

Renault Master X62, Opel Movano X62, Nissan Interstar X62.

с 2011 г.в по н.в

Пневмоподвеска задней оси применяется для -

Пневмоподвеска на Renault Master X62/ Opel Movano X62/ Nissan Interstar X62.

Выпускаемых -2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.

Привод – Передний.

• Получить дополнительную защиту рессор от проседания.
• Значительно повысить рентабельность грузоперевозок.
• Регулировать жесткость задней оси.

1. Пневмоподушки – 2 шт ( усиленные).
2. Кронштейны крепления на раму.
3. Магистраль - 7 метров.
4. Ниппель подкачки.
5. Инструкция.

Комплект пневмоподвески на Рено Мастер 3 поколения. Устанавливается дополнительно к штатным упругим элементам ( рессорам). Позволяет изменять характеристики жесткости задней оси. Защищает элементы подвески от повышенного износа. Комплект разрабатывался в заводских условиях. Пневмоэлементы прошли сертификацию для использования в Российских условиях.

Каждая пневмоподушка на Мастер имеет троекратный запас прочности и грузоподъемность свыше 1.5 тонны. Высокую устойчивость к реагентам, абразивам и низким температурам.

Цена на пневмоподвеску Мастер (Master) указанна без учета стоимости системы управления из салона.

Данная комплектация управляется через ниппель подкачки и может быть дооснащена одной из представленных в нашем магазине систем.

• Устойчивы к низким температурам и воздействиям реагентов и бензолов.
• Подъемная сила свыше 2 тонн при давлении 8-10 атмосфер.
• Диаметр пневмоэлемента-от 14.5 см до 15 см
• Высота – от 5 см до 28 см (при 8 атм.)
• Диапазон рабочего давления- от 3 до 8 атм при минимальном 1 атм.
• Подъёмная сила - 1 тонна (на 1 пневмоэлемент) при 10 атм.
• Критическое давление 25 атм.
• Рабочее давление не должно опускаться ниже 1 атмосферы.

Аналог 550041 g279b Top Drive System,

Вы можете купить пневмоподвеску на Мастер (передний привод, 3 поколение ) в любом регионе России оформив заказ на нашем сайте.

Клиент обратился в нашу компанию с целью отремонтировать или заменить пневмоэлемент раннее установленные на Рено Мастер 3. Некоторые европейские комплектации приходят уже с установленными комплектами от итальянской компании Top Drive System с артикулом 550041 G279. Данные изделие слабо переносят Российские погодные условия, в связи с конструктивными особенностями. На заводе верхняя и нижняя крышка притягиваются к подушке посредством болтов, и уплотняются герметиком. В процессе езды грязь и влага попадают в зазоры и металл начинает разрушаться, что приводит к потери герметичности пневмоэлемента.

Было принято решение демонтировать комплект и установить комплект нашего производства.

Подушки используемые в нашем комплекте имеют заводскую запрессовку и не подвержены коррозии и разрушению в условиях низких температур.

Грузовик был оснащен консолью с 2 манометрами и ниппелями для подачи и сброса из кабины при помощи авто компрессора. При детальной проверке выяснилось, что пневмо-магистраль имеет следы износа и не герметична. Магистраль была полностью заменена на полиамидную трубку, которая идет в комплекте и значительно более устойчива к агрессивному воздействию.

Так как на обоих комплектах магистраль имеет диаметр 6 мм , монтаж не составил особого труда, а фитинги взаимозаменяемы.

Монтаж комплекта осуществляется на места заводских отбойников, что позволяет осуществить установку без дополнительных доработок. Верхний кронштейн соединяется с рамой через шпильку, вкручиваемую в резьбу отбойника.

Нижний кронштейн устанавливается на нижнюю площадку отбойника.

Такая компоновка не нарушает работу штатной подвески Рено мастер 3 и позволяет значительно сократить износ рессорного пакета.

Комплект может управляться через ниппели или посредством установки системы подачи и сброса из салона.

Установка задней пневмоподвески на Рено Мастер является необходимостью для продления срока службы рессор. Работа подвески в российских условиях пагубно сказывается на рессорном пакете Мастера. Езда с перегрузом, отсутствие качественных дорог приводит к тому, что рессоры быстро изнашиваются и ломаются. При разработке Рено Мастер европейские концерны не закладывали такие нагрузки в работу подвески, так как в Европе выше качество дорог и штрафы за перегруз гораздо больше.

Для того, чтобы усилить рессоры, больше не нужно добавлять листы в пакет. Мы предлагаем вспомогательные пневморессоры для коммерческого транспорта, разработанные специально для нашего климата и повышенных условий эксплуатации. Пневморессора способна защитить подвеску Мастера и сократить ваши затраты на ремонт. К тому же, вы можете нагружать больше, не опасаясь столкнуться с провисанием рессор.

Инструкция по установке

Комплект вспомогательной пневматической подвески

на заднюю ось автомобиля

Renault Master FWD (10-)

152020

Комплект разработан и произведен с соблюдением ТУ 4500-001-85514427-2012

ВНИМАНИЕ!:

Мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с настоящей инструкцией перед

Для установки комплекта на заднюю ось Рено Мастер вам не потребуется обращаться в специализированный сервис. Всё необходимое для установки идет в комплекте пневмоподвески. Перед началом

установки комплекта проверьте его содержимое на наличие всех комплектующих

согласно настоящей инструкции.

Вся работа должна быть выполнена в оборудованной мастерской с должным

вниманием к правилам техники безопасности.

Этот комплект разработан не для увеличения грузоподъемности Вашего транспорт-

ного средства, а для выравнивания задней оси при загрузке и снижения боковой

раскачки при неравномерной загрузке по бортам, что влияет на управляемость

автомобиля. Для Вашей безопасности устраните возможные неисправности

своего транспортного средства перед установкой комплекта и не превышайте

максимальную грузоподъемность рекомендуемую заводом изготовителем.

Список комплектующих для установки пневмоэлементов:

1 Пневмоэлемент 160D1 2

2 Нижнее крепление пневмоэлемента 2

3 Верхнее крепление пневмоэлемента ( с болтом крепления) 2

4 Крепежные пластины 4

5 Болт 3/8х3/4 DIN 933 (верхнее крепление пневмоэлемента) 4

6 Болт 3/8х3/4 DIN 7991 (нижнее крепление пневмоэлемента) 2

7 Болт М8х30 DIN 7991 8

8 Шайба М8 DIN 127 8

10 Шайба кузовная М8 DIN 9021 8

11 Шайба М10 DIN 125 4

Протяжка пневмолиний:

Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете

систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове

автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните

пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для

разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинии на

тормозных трубках – это может привести к их повреждению!

Специальная инструкция:

1. Срез трубки должен быть ровным, перпендикулярным, без рваных краев

(желательно использовать специальный инструмент, или острый нож)

2. При подсоединении трубки к фитингу необходимо заранее надеть зажимную

гайку, затем надеть трубку на посадочное место фитинга до упора и зажать гайкой.

3. Для отсоединения трубки, достаточно просто отпустить гайку. При повторном

подсоединении, желательно отрезать деформированную часть.

Список комплектующих для подключения пневмолиний:

1 Трубка Д6 7 м

2 Гофра Д10 2 м

3 Стяжки 100х2,5 мм 10 шт

4 Тройник Д6 1 шт

5 Ниппель накачки 1 шт

6 Футорка 1/2-1/4 2 шт

7 Фитинг 1/4-6 Г-обр. 2 шт

8 Фумлента 1 шт

4. При закручивании фитингов используйте фумленту.

5. После сборки пневмосистемы, необходимо проверить ее на возможные течи в

местах соединений, используя мыльный раствор и кисточку.

Подготовка к установке комплекта:

Прежде чем устанавливать комплект, необходимо убедиться в наличии достаточного

свободного пространства между рамой и мостом в месте установки комплекта.

Обычно дополнительные компоненты без проблем устанавливаются на указанные места,

но в редких случаях возможны помехи от установленных дополнительных деталей.

Необходимо бережно относиться к деталям автомобиля, таким как, тормозные трубки,

шланги, электрические кабели. Неаккуратная установка комплекта может привести к

выходу из строя важных деталей автомобиля.

Установка пневмоэлементов:

1. Закрутите фитинги в пневмоэлементы .

2. Демонтируйте штатные отбойники и тщательно очистите места креплений.

3. Установите верхние брекиты вместо отбойников и закрутите болты с

внутренним шестигранником через технологическое отверстие .

4. Прикрутите нижние брекиты к

пневмоэлементам, правильно спозиционировав их относительно верхнего

5. Прикрутите пневмоэлементы к верхнем брекитам.

6. Установите крепежные пластины и закрутите гайки, обхватив штатные

пластины отбойников заднего моста.

7. Если пневмоэлементы установлены правильно и не задевают элементы

подвески, затяните все гайки и болты с необходимым моментом затяжки.

8. Подсоедините пневмолинии.

9. Установите ниппель подкачки, если система устанавливается без блока

Проверка:

После установки пневмоэлементов и подсоединения пневмолиний протяните все

резьбовые соединения, которые откручивались для установки комплекта. Желательно

повторить данную операцию после пробега 100км.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

На данное изделие предоставляется гарантия 1 год со дня продажи.

Гарантия распространяется на дефекты материала и недостатки при изготовлении.

В рамках настоящей гарантии изготовитель обязуется отремонтировать или заменить

любую деталь, которая была неисправна, при условии отправки изделия в адрес

Настоящая гарантия признаётся лишь в том случае, если изделие применялось в

соответствии с данной инструкцией, в него не были внесены изменения, оно не

ремонтировалось не уполномоченным на то специалистом или не было повреждено в

результате неправильного обращения с ним. А так же сохранена полная комплектность

Данная гарантия не распространяется на естественный износ изделия.

Гарантия вступает в силу только в том случае, если дата покупки подтверждена печатью

и росписью продавца на гарантийном талоне.

Гарантийный ремонт не влияет на продление срока гарантии и не инициирует начало