RENAULT FLUENCE. РЕМОНТ АКПП, ВАРИАТОРА

AL4/DP0 толчки, аварийный режим. Ошибки по соленоидам и регулятору давления. Заменили гидроблок.

Renault Fluence CVT

Почему мы?

Наш подход ориентирован на максимально эффективное использование бюджета на ремонт акпп Рено Флюенс: где то стоит произвести ремонт какого-либо узла или детали и здорово съэкономить, где-то приходиться покупать именно новые комплектующие ибо по опыту зная, что отремонтированная деталь долго не проходит — мы не будем так делать несмотря на кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам нужно стабильно работающее сарафанное радио, т.е. железные рекомендации.

Мы никогда ничего не скрываем — дефектация перед капитальным ремонтом акпп вашей Рено Флюенс всегда проходит при личном присутствии клиента или доверенного им лица.

Мы четко соблюдаем гарантийные обязательства: вы никогда не увидите хитрых договоров с маленькими буквами с обязательными дополнительными услугами после восстановления в конкретно заданный период и при выходе из сроков (хоть на 1 день или 1 км опоздал) — лишение гарантии. Если что то случается в гарантийный период по нашей вине, то все работы по устранению неисправности бесплатны.

Являемся партнерами ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, akpp-station.ru, Slausson, Transtec.

Какое масло лить в вариатор ,NS2 или NS3? Нужно ли перепрошивать вариатор при переходе на NS3? Рено Флюенс 2.0 СVT,двигатель и коробка от Кошака.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Производитель не рекомендует замену масла в вариаторе. Но вечного масла не бывает. Менять масло или нет? С завода залито Elfmatic CVT.

У производителя статистика, что почти все авто без проблем отхаживают срок гарантии или слетают с нее из-за нарушений условий эксплуатации. А далее начинается обычная коммерция на запчастях. Попадает безусловно конечный потребитель. Заливать нужно что залито. Мы рекомендуем менять масло и фильтра в вариаторе каждые 35-40тыс. км. А при сложных условиях эксплуатации (пробки, большие перепады температур, поездки в горах и т.д.) менять еще чаще.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня Флюенс рестайлинг,2014 года .Машина пробежала 65 т , коробка вариатор . Машина перестала ехать вперёд ,задний ход идеально.подскажите ,что могло произойти? Никакого шума или вибрации нет.

Добрый день. Оборвало солнечную шестерню. Частая проблема на этом варике.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Огромное спасибо , это означает ремонт коробки ? Просто у меня до этого был шум в коробке сказали ,что сломался подшипник переднего вала , попал на 70 т , отогнал к тому же мужику ,короче люто жалею ,что не обратился к вам .

Да, это ремонт или замена вариатора. Можем предложить оба варианта.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Был на диагностике сказали сильный износ фрикционов и неисправность годротрансформатора. Сколько приблизительно будет стоить ремонт ? флюенс 2012г 1.6л. 4акпп

По ценам ремонта звоните.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день,у меня флюенс 12года автомат DP0(4ступеньчатый)при движении воет автомат как только отпускаю педаль газа вой пропадает.Что может быть? Спасибо .

Добрый день. Если это реально АКПП, то причин может быть несколько: планетарные ряды, дифференциал, подшипники — это основные и по мелочи ещё с десяток.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Потскажите какое масло заливать в каробку рено флюенс 2012 4акпп?

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Вопрос. Рено флюенс 2010г. Пробег 65т.км. после буксовки загорелся АБС и не?онтный ключ . и при включении задней мигает R и не едет, вперед едет. Ошибки выдает.U1220: Неизвестный код — Дополнительная информация есть в сети. U1123 , u1220. Подскажите что это? Сброс ошибок не помог.

Добрый день. Если расшифровок ошибок нет. Приезжайте на диагностику. Сделайте диагностику компьютером РЕНО. По результатам ошибок скажем что дальше делать.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня рено коробка вариатор на скорости после 90км/ч и выше начинает выть или подвывать причем не сразу , а когда коробка нагреется, что это может быть. И через сколько тысяч надо менчть масло в коробке вариатора инадо ли это делать если уровень показывает в норме и масло свежее на вид, мне офицалы сказали при покупки авто ёчто масло тут не меняется на весь срок службы за исключением тех работ, и что еще надо менять при замене масла вариаторе и надоли оьязательно прмыть гидро блок?и какое масло лучше заливать в вариатор я имею в вилу у них есть отличие синтетика полусинтетика и повязкости.Спасибо за внимание.

Добрый день. Если все остальные возможные причины возникновения воя кроме как из вариатора исключены, то чаще всего воют подшипники: конусов, дифференциала, промежуточной шестерни. Масло нужно менять, как минимум каждые 50 тыс км, лучше чаще. Масло только GREEN оно же NS-2. Если вариатор работает нормально гидроблок промывать не нужно.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Спасибо.И ещё вопрос сколько будет примерно стоить замена этих подшибников дифиринциала,и что если их не менять и они выдут из строя, что ещё может выйти из строя иза этих бодшибников это очень критично.

Разрушаясь подшипник протачивает свою обойму, далее начинает протачивать корпус. При всём этом вырабатывается большое кол-во стружки, которая с маслом по всем каналам попадает во все остальные узлы агрегата, не мене важные для слаженной работы вариатора. Далее думаю описывать процесс не нужно. По ценам звоните или подъезжайте.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! У меня рено флюинс вариатор 2литра двигатель. Проблема в том что время от времени на больших оборотах при долгой езде машина начинает выть,особенно когда даешь газ за 90км/ч и забрасывать резко газ разогнавшись до 130км/ч сбросив резко тоже начинает подавать, мне кажется это происходит когда греется коробка все это происходит при интенсивной езде на трассе,стоит постоять остудить коробку и все проходит началось это недавно машина приехала 78000, началось при пробеге 78000.скажите что это может быть такое.масло уровень нормальный, чистое гарью не пахнет, хотя его Ещё не менял ни разу и слышал, что в коробке вариатор масло не меняется, до какого либо ремонта трансмиссии.Скажите, что может быть у меня такое с коробкой ездил к официалам они все делают такие умные лица,но никто нечего не знает,советуют поднять на подъемник и слушать ее, но она выть начинает не сразу,а при интенсивной езде через 40мин 60мин по трассе стоит ее остудить и вот пропадает,вот и смысла нет ее на подъемник поднимать смотреть воет не сразу и не постоянно когда греется.

Добрый день, Альберт. Если все остальные возможные причины воя кроме вариатора исключены, то приезжайте. В вариаторе могут выть подшипники, чаще всего конусов или дифференциала. Так же может выть насос или редукционный клапан насоса. Во всех этих случаях без разбора вариатора не обойтись.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Спасибо за ответ,а Ещё один вопрос это очень критично??

Если это подшипники, вой будет усиливаться. Далее подшипник разобьёт свою обойму и «сожрёт» заднюю крышку или корпус. Если клапан насоса, то в конце концов он заклинит, как правило в открытом положении. Давление масла упадёт и «сожрёт» ремень и конуса. В общем где-то так.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Спасибо вам за информацию. А вы не подскажете куда можно приехать в москве на диагностику где нормальные слесаря работают профисеоналы которые скажут конкретно, что надо менять без обмана и будут производить ремонт при мне,да и Ещё,хотел поинтересоваться можно ли иасдо менять на вариаторах или это ненадо делать если уровень нормальный пока в коробку не залезишь, что то менять и еще я слышал что на вариаторе лучше масло не трогать,а если менять то нужно спец апоратом и профисионалы своего дела,у меня знакомые меняли масло плсле 40000тыс пробега и коробка у всех чернз месяц полтора ломалась вот я и боюсь лезть в эту коробку посоветуйте как быть с касаемо замены масла и где можно посмотреть в хорошеи сервисе москвы где профи по вариаторам на флюесы работают,а официалы как я понял заезжая к трем дилерам не где ни кто не чего не соброжает в этом масло только могут поменять и то сколько слили столько и заливают вот это такие професионалы работают в фрме рено с умным видом лица.Ещё раз спасибо вам за ответ и понимание.

Масло рекомендую менять каждые 30-40 тыс.км вместе с двумя фильтрами. Менять частично или полностью без разницы. Даже при выдавливании старого масла нагнетателем, всё равно оно остаётся в конусах, гидротрансформаторе, насосе и гидроблоке, а это 30% объёма. Только денег потратите в три раза больше. У меня соседи специализируются только на Рено, всё что касается слесарки и прочего можете сделать у них, никто владельцев авто из рем-зоны не прогоняет. Что касается вариатора и диагностики можете приехать к нам.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Спасибо вам. Все ясно, а куда можно подехать вашь пдрес и телефон если можно.заранее ещзраз спасибо.

На нашем сайте в контактах все телефоны, адрес и схема проезда. Будете ехать звоните.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

происходит толчок при переключении с первой на вторую передачу на прогретом двигателе, на холодном все отлично.

Александр, год машины и объём ДВС какой?

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Флюенс 1,6 акпп, рывки при разгоне, пробег 75000, насколько криминально?

Добрый день, Дмитрий. Год машины какой? Ставились разные трансмиссии. Если после 10-го года, то 4-х или 6-ти ступенчатый автомат?

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

на рено флюенс 2013 года вариатор на борт комп высветилось Отрегулировать уровень масла.что делать?

Добрый день, Дмитрий. Раз комп просит, нужно отрегулировать уровень масла. Если авто на гарантии, душите официалов, пусть отрабатывают.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

День добрый,при переключении с 1 на 2,иногда не чёткое переключение и вибрация появляется,рено флюенс,1.6 акпп,пробег 90000км.подскажите какая неисправность и сколько стоит ремонт?

Здравствуйте. Вообще все толчки начинаются из-за неправильной работы гидроблока трансмиссии. Что пишет диагностика?

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Читал на форумах, что это довольно частое явление на Рено Флюенс, а именно толчки при переключении АКПП с 1-й на 2-ю (у меня на горячую), некоторые пишут, что даже дилеры не могут ничего с этим поделать. Сможете ли Вы мне помочь с данной проблемой и во сколько это может обойтись. (Рено Флюенс 2009г.в., дв. 1,6, замена масла в АКПП не производилась, пробег 60000 км.)

Здравствуйте. Если речь идёт о 4-х ступенчатом АКПП AL4, то вы правы эта проблема началась как только сконструировали эту трансмиссию. Возможно механическая часть АКПП ещё в порядке, исходя из того, что на холодную едет нормально. Так что замена гидроблока (Valve Body), и забудете об этой проблеме ещё на 60000 км.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

драсте Мастер..у меня флюэнс 13 года вариатор пробег 500км..новая машина..имеются такие наблюдения…на прогретом вариаторе при трогании с места ощущается легкий толчек…за тем при остановке авто ощущается дрож а иногда такой же толчек…при движении проблем нет…это нармально?

Добрый день. Нет не нормально. Машина на гарантии?

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

доброе утро..Мастер…да машина на гаранти..и у меня странное чувство что вариатор не новый…потому что толчки начались уже по дороге от салона как только вариатор прогрелся…хотя визуально все новое все сверкает! Мастер ..еще вопрос ..вариатор снимается с авто. снизу или с верху…и нужно ли при этом демонтировать капот?….хочу проверить крепления. не подменили ли мне вариатор…

Добрый день. ОД снимают вариатор с двигателем через верх. Мы снимаем без ДВС через низ. Причин толчков может быть несколько. Основная неправильная работа гидроблока. ОД вариаторы не делают, но меняют на новый. Дальнейшая эксплуатация со временем приведёт к выходу из строя агрегата. Настаивайте на его замене.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте Мастер..я отвлеку Вас еще не много…просто не у кого больше поинтересоваться! при переключении вариатора на Флюинсе с положения P в положение R или в положение D ощющаются небольшие толчки. это нормально. и точно такие ощущения при переключении селектора из D в N и наоборот.

Если авто исправен, никаких толчков при любых переключениях быть не должно.

Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.) На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

большое спасибо..Мастер..теперь я знаю что предьявить ОД

извините..напутал из D не в N а в R. тоесть из Драйва в Реверс и наоборот ощущается легкий толчек…так и должно быть.

Мастер..и самое главное…в чем причина толчков при начале движения и дрожи при остановке…сталкивались Вы с такими симптомами на флюэнсах? и чем мне грозит дальнейшая эксплатация если официалы как обычно откажут в замене агрегата..ведь я насколько знаю они не занимаются ремонтом АКПП