Расходомер воздуха - пониженное напряжение Потенциометр измерителя расхода воздуха - пониженное напряжение

Горит "чек" постоянно (т.е. при работающем двигателе). Диагностика методом "скрепки" показала ошибки 65 и 73, что значит "Потенциометр измерителя расхода воздуха - пониженное напряжение" и "Расходомер воздуха - пониженное напряжение" соответственно.

Вопрос в следующем, пониженое напряжение до расходомера, т.е. в проводке или траблы с самим расходомером? Как такие ошибки "лечить"?

если сопротивление бесполезно возьмите конденсатор

Сообщений 1 121

Имя: Сергей
Город: Киев, Подол
Авто: Vectra A GT 93' C20XE, Славута X12SZ
Регистрация: 07.03.2009

Диагностика и ремонт автомобильной электрики и автоэлектроники, ремонт блоков управления, изготовление автоключей с чипом, аварийное открывание авто. Ремонт SRS Airbag.

Сообщений 1 421

Имя: Роман
Город: Черкассы
Авто: Omega A, С20NE, седан, 89гв
Регистрация: 19.08.2010

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

если сопротивление бесполезно возьмите конденсатор

Сообщений 1 121

Имя: Сергей
Город: Киев, Подол
Авто: Vectra A GT 93' C20XE, Славута X12SZ
Регистрация: 07.03.2009

Не, для начала надо взять мультик и промерять напруги на дмрв.

Сообщений 1 421

Имя: Роман
Город: Черкассы
Авто: Omega A, С20NE, седан, 89гв
Регистрация: 19.08.2010

На c20ne никогда не было ДМРВ

Не будь голословен, расскажи человеку какие напруги и на каких пинах должны быть.

Изменено: Тюнер), 19 Февраль 2012 - 07:53

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

если сопротивление бесполезно возьмите конденсатор

Сообщений 1 121

Имя: Сергей
Город: Киев, Подол
Авто: Vectra A GT 93' C20XE, Славута X12SZ
Регистрация: 07.03.2009

Сообщений 405

Имя: Женя
Город: Киевский округ
Авто: OOA С20NE АКПП
Гос. номер: АІ8584АН
Регистрация: 22.10.2009

если сопротивление бесполезно возьмите конденсатор

Сообщений 1 121

Имя: Сергей
Город: Киев, Подол
Авто: Vectra A GT 93' C20XE, Славута X12SZ
Регистрация: 07.03.2009

Когда рассматривар номеров не видел. Расходомер "бош . 202".

Сообщений 1 421

Имя: Роман
Город: Черкассы
Авто: Omega A, С20NE, седан, 89гв
Регистрация: 19.08.2010

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Сообщений 405

Имя: Женя
Город: Киевский округ
Авто: OOA С20NE АКПП
Гос. номер: АІ8584АН
Регистрация: 22.10.2009

4-3 5В 4-2 1,1В 4-1 1,6В

Все мерялось при работающем двигателе на холостом ходу.

Сообщений 1 421

Имя: Роман
Город: Черкассы
Авто: Omega A, С20NE, седан, 89гв
Регистрация: 19.08.2010

4-2 норм напруга на хх!

Но ее надо померять просто при вкл зажигании, без заводки двига! должно быть 0.25 при закрытой и 4.8 при открытой лопате.

4.1 должно быть 2.5, покрути винт, ток запомни положение и к-ство оборотов!

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Сообщений 405

Имя: Женя
Город: Киевский округ
Авто: OOA С20NE АКПП
Гос. номер: АІ8584АН
Регистрация: 22.10.2009

4-2 норм напруга на хх! Но ее надо померять просто при вкл зажигании, без заводки двига! должно быть 0.25 при закрытой и 4.8 при открытой лопате. 4.1 должно быть 2.5, покрути винт, ток запомни положение и к-ство оборотов!

Сообщений 3 024

Имя: Vitaliy
Город: Киев
Авто: OVA 2.0
Регистрация: 16.11.2007

Сообщений 405

Имя: Женя
Город: Киевский округ
Авто: OOA С20NE АКПП
Гос. номер: АІ8584АН
Регистрация: 22.10.2009

Если разьем расходомера в порядке и проводка разьема не перетерта то меняй расходомер на бу. Крутить/настраивать его - это "танцы с бубном" тем более не имея опыта.

Не согласен! Разобрался и ничего там сложного нет при наличии вольтметра и двух рук. Чтоб настроить ток на контактах 4-1 необходимо вертеть винт на потенциометре (синенькій такий), а если быть до конца точным, то скобу.

Отдельное спасибо Тюнер)у !!!

Сообщений 1 421

Имя: Роман
Город: Черкассы
Авто: Omega A, С20NE, седан, 89гв
Регистрация: 19.08.2010

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Сообщений 3 024

Имя: Vitaliy
Город: Киев
Авто: OVA 2.0
Регистрация: 16.11.2007

Сообщений 405

Имя: Женя
Город: Киевский округ
Авто: OOA С20NE АКПП
Гос. номер: АІ8584АН
Регистрация: 22.10.2009

натяжение пружины регулирует сопротивление лопаты потоку воздуха и соотв. угол отклонения

Сообщений 411

Имя: Денис
Город: Черкассы
Авто: Vectra C, 2008, 1.9cdti, 172hp
Регистрация: 09.04.2012

Ребята подскажите мне. У меня 207 расходомер без винта СО. На холостом показывает 0.76В, при включенном зажигании 0.23 При этом машина не очень хорошо себя чувствует на трассе, при нажатии кнопочки кикдаун ей вроде как горло душат, не хватает мощности. Плохо заводится, на холодную. А недавно выбило ошибку 38; хотя ламбда новая Бош.

И еще насчет показаний 0.25 и 1.1В это константа? Для всех расходомеров и любых двигателей, мне тоже нужно выставить так же?

Ваша Жизнь это, возможно, единственная Библия, которую прочитают люди.

Сообщений 3 015

Имя: Andrey
Город: Донецк
Авто: OVA C20NE, УАЗ-3962
Регистрация: 23.05.2011

Чекистом может быть лишь человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками

Сообщений 773

Имя: Виталий
Город: Полтавщина
Авто: Були ВАЗ 2101, ВАЗ 21061, Опель Омега А. Їзжу на Renault Megane III.
Регистрация: 05.12.2011

Отдельное спасибо Тюнер)у !!!

Сообщений 405

Имя: Женя
Город: Киевский округ
Авто: OOA С20NE АКПП
Гос. номер: АІ8584АН
Регистрация: 22.10.2009

Сегодня постараюсь сфоткать и сбросить.

И так, расходомер 202, двигло C20NE, система впрыска мотроник 4.1.

Вскрываем крышку расходомера и видим такое http://radikal.ru/F/. 4fb3b2.jpg.html . Там на фото указана заветная скоба, которую надо вертеть для установления необходимого вольтажа.

На мой красный резистор внимания не обращаем, т.к. это моё изобретение в связи с тем, что полетел терморезистор, который определяет температуру всасываемого воздуха

Изменено: Женя_Ш, 02 Июль 2012 - 17:19

Дед . о пяти внуков, а мне летать , а мне летать охота

Сообщений 5 640

Имя: Сергей
Город: Донецкая обл.
Авто: OMEGA A 1.8 NV седан,Ford Mondeo 1,6,
Регистрация: 03.09.2009

Не будь голословен, расскажи человеку какие напруги и на каких пинах должны быть.На c20ne никогда не было ДМРВ

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎