Минкультуризма провалил госпроект (эксперимент haqqin.az)

Современный и претенциозный проект Министерства культуры и туризма Азербайджана онлайн-навигатор gomap.az был запущен относительно недавно, в 2011 году. За это время было создано мобильное приложение, появилась функция прокладки маршрутов, в том числе на общественном транспорте, и другие приятные моменты, однако многие жители Баку до сих пор предпочитают пользоваться сервисом американской компании Google, несмотря на то, что на ее карте нашей столицы даже отсутствуют номера домов. С чем же это связано?

Отчет министерства показывает, что в 2012 году в день сайт посещало около 2,5 тысяч человек. Очевидно, что сейчас эта цифра выросла, однако не указывается, какой процент этих людей получил ответ на свой запрос, то есть число «посетителей» – совсем не равно числу «довольных посетителей».

Несмотря на огромную базу данных компаний на трех языках, gomap.az так и не научился искать просто по адресу. То есть, если вам неизвестно, что находится в данном здании – карта отправит вас… куда подальше. Для примера мы взяли адрес самого министерства (AZ 1000, город Баку, Дом правительства, ул. Уз. Гаджибекова, 40), убрали из него «Дом правительства» и индекс, таким образом, осталось только название улицы и адрес дома. И что же мы нашли?

Версия сайта на русском языке отправила нас на другой конец города, азербайджанская – на соседнюю улицу, а вот, кстати, англоязычная – почему-то показала нужное нам здание. Происходит это по очевидной недоработке программного обеспечения. Получается, чтобы действительно отыскать нужное на gomap.az, нужно обладать терпением. А новичок в интернете так и вообще вряд ли разберется куда нажимать и забросит эту затею через минуту.

Мы-то жители Баку, тем более журналисты, знаем о существовании данного сайта, потому что читали об этом в других СМИ. Откуда о нём узнают простые пользователи? Запрос «навигатор Баку», «навигатор Азербайджан» или «интерактивная карта Баку» в поисковую систему google, яндекс, yahoo и другие на трех различных языках – не выдает ссылку на нужный нам gomap.az. Как же должна вырасти популярность сайта, если его очень трудно найти?

Перевод на русский и английский языки были сделаны с невнимательностью к грамматике и стилистике. Поэтому пешком превратилось в «пеший», а также появились несуразные «расписание транспортов» и «политические учреждения». Раздел, который было бы логичнее обозначить как «Кафе, рестораны, магазины» звучит одинаково сурово на всех трёх языках: «общественно-бытовое питание», «İctimai-məişət qida xidməti» и «Nutrition». Конечно, такие вещи мы могли бы простить ресурсу для внутреннего пользования, но, согласитесь, перед гостями города немного стыдно, да и отредактировать весь сайт профессиональный корректор мог бы за день, потому что количество текста на нём исчисляется несколькими предложениями.

Кстати, мобильное приложение, несмотря на небольшие погрешности, сделано неплохо и отличается намного более понятной навигацией. Но полная версия навигатора известным мировым аналогам карт не просто проигрывает, а катастрофически проигрывает.

Однако если мыслить глобальнее, то насколько рационально запускать Азербайджану именно свой собственный проект? Мы решили спросить об этом у специалиста со стороны; ситуацию прокомментировал генеральный директор московского офиса компании Applied Logistics Михаил Кондрашин: «В интернете все услуги находятся на расстоянии "одного клика", поэтому поставщик любой услуги оказывается один на один с конкурентами, годовой оборот которых сравним с бюджетом небольшой страны. Глобальные компании при развитии своих сервисов в первую очередь уделяют внимание своим основным рынкам, что обеспечивает, например, существенно меньшую полезность такого сервиса как Google Maps в Азербайджане по сравнению с этим же сервисом в США. Ведь для основных городов в США у Google Maps есть не только номера домов, но даже 3D-модели зданий.

Такое положение дел разочаровывает и порождает иллюзию, что у местных программистов есть шанс сделать то же самое, но учитывающее местную специфику. На самом деле бюджет подобных проектов астрономичен и оправдан только для глобальных услуг, охватывающих огромные территории или даже земной шар. Участь же местных проектов предрешена; ведь рано или поздно поставщики глобальных услуг добавят в свою базу списки организаций и другую полезную информацию, и с этой секунды ценность местного сервиса пропадет. В таких условиях гораздо рациональнее поддержать глобальные компании, чтобы они открыли местные представительства, и учредить межведомственные комитеты, которые бы наладили эффективную передачу геоинформации, сведения о государственных учреждениях, о маршрутах транспорта, и разумеется, позволяли бы эффективно учитывать местные законы по части приватности и безопасности», - заключил эксперт.