Горный поход в первой половине сентября.

Горный поход в первой половине сентября.

Имею возможность сходить в горы в первой половине сентября. Есть один участник. Предполагаемое время начала-4-6 сентября. Продолжительность-2 недели. Район-пока не определились, но "тяготеем" к району Гвандра-Домбай. Не исключаю варианта обойти Эльбрус с севера от Хурзука до Терскола или Верхнего Баксана (здесь пропуска не нужны). Сложность-в пределах 2-й категории сложности.

  • John это нравится
#2 Vulh
  • Город Ростов-на-Дону

Ходят слухи, что в сентябре нам начнут давать отпуска, и если так, то с удовольствием присоединился бы к вам. К сожалению пока не могу даже предположить, когда наступит определенность с отпуском.

#3 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

Доброй ночи Андрей! Пока время есть.

#4 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

Что-то желающих нет на это мероприятие. Уже все "выходились"? Вновь "ограниченный контингент"?

#5 Vulh
  • Город Ростов-на-Дону

Это же не в Зайцевке тортик кушать.

#6 colon #7 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

С удовольствием присоединяюсь, если возьмете))

Напишите в "личку", немного о себе. И, главное, имеющийся опыт.

#8 colon

Опыт какой то есть, о себе писать или заврешься или по скромничаешь.)) Спросите у Светы. Я с ней пару раз ходил.)

#9 Ansv
  • Город Ростов-на-Дону

Мы с Игорем ходили по довольно простым маршрутам. Не пару раз, а три раза, если точнее. Районы - Баранаха(февраль), Семиглавая(август), каньонинг по водопадам Туапсинского р-на(апрель)

Взяла бы я его в свой поход по Гвандре - да.

Но в данном случае решать не мне

#10 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

. от опыта участников зависит, как выбрать маршрут. Скажем, заложить Пастухова с севера, или пройти Кольцевой. Пойти на Балык, или Кыртыкауш.

#11 Ansv
  • Город Ростов-на-Дону

Для меня своеобразным мерилом отбора участников на мои маршруты служит именно Семиглавая. Тех, кто со мной ходил на Семиглавую за 2 дня, я рассматриваю как потенциальных участников. Особливо тех, кто при этом ещё и вынужден был провести по сути 2 ночи за рулём.

Семиглавая хоть сама по себе и невысокая гора(на наличие горняшки там не проверишь), но там до лагеря 1100 м набор, причём в не самых комфортных условиях(жара, мало источников воды, возможны элементы хождения по скалкам или руслам рек). Там сразу видишь, как человек подготовлен. Даже не столько физически, сколько морально, как ведёт себя в той или иной ситуации. В больших горах это не менее важно, что иметь хорошую физподготовку.

  • John это нравится
#12 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

. так и я о том же. Моральная готовность идти "сложняк" ("физика" при этом уходит на второй план). И объективно оценивать свои возможности на данном участке.

#13 colon

Ну раз основной критерия моральный , я постарался бы не подвести Ваше доверие, товарищи. Обещаю в случае чего сильно кирпичами не класть))

#14 Flightengineer
  • Город Новочеркасск
#15 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

Итак, активизируем процесс. На данный момент имеем 4 кандидата в участники и одного в руководители. Из участников-один "процентник". Все на стадии решения: "идти, или нет?". Поэтому, для "затравки" предлагаю предварительный план.

Выезд 2-го в ночь поездом до Невинномыска. Далее, общественным транспортом добираемся до Хурзука 3-го, где-то в 13-00 днём. И далее: ущ. Уллу-Хурзук-ущ. Кюкюртлю (оставляем заброску продуктов на 7 дней)-пер. Куршоу Верхний (1-Б; 3470) (по Голубеву)-ущ. Акбаши-пер. Акбаши (н/к; 3364)-пер. Кебек (по Голубеву "Кюкюртлю Южный") (1-А; 3669 (по каталогу 3350)-ущ. Кюкюртлю (забираем заброску)-пер. Пастухова (1-Б*; 3732 (3720 по каталогу)-ущ. Битюктёбе-ущ. Балыксу-пер. Балкбаши (1-А; 3690)-ур. Ирахитсырт-Джилысу-ущ. Каракаясу-пер. Чаткара (Джикаугенкёз) (1-Б; 3520)-ущ. Субаши-ущ. Мкяра-пер. Сылтран (н/к; 3441)-ущ. Сылтрансу-пос. Верхний Баксан. Это порядка 120 км. 13.09. к вечеру должны спуститься в Верхний Баксан. Маршрут не требует наличия пропусков в погранзоны.

Кому срочно надо-могут сразу уехать на Нальчик-Минеральные Воды (через Минводы поездов больше идёт на Ростов, чем из Нальчика. А из него 1-2 в день). У кого будет свободное время, и желание, могут задержаться в Терсколе (канатки на Чегет, Эльбрус, прогулка в ущ. Азау (для тех, у кого будет пропуск в погранзону КБР). )

Да, количество "процентников" ограничено, на каждые 2 участника с опытом, допускается один. При условии, что все кандидаты в участники скажут "да", можем взять ещё одного.

Время подумать до 29-го августа. 30-го последняя возможность оформиться в МКК для нас.

#16 Gamer05
  • Город Ростов-на-Дону
#17 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

. если работа мешает туризму, работу бросают. А по нормальному-надо "следить за эфиром".

  • flibukerk и Bars1973 это нравится
#18 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

Мы выпустились. Нас осталось четверо. Завтра уезжаем. Маршрут немного изменили, но всё почти тоже самое. Последний перевал, вместо Сылтрана Ирик пойдём. 4-й раз заявил.

  • John, ASerega, AVC и еще 1 это нравится
#19 Vulh
  • Город Ростов-на-Дону

Мы выпустились. Нас осталось четверо. Завтра уезжаем. Маршрут немного изменили, но всё почти тоже самое. Последний перевал, вместо Сылтрана Ирик пойдём. 4-й раз заявил.

Удачи и хорошей погоды!

#20 Ansv
  • Город Ростов-на-Дону

Василий, там с автодорогой Азау-Прохладный сейчас большие проблемы. Вы как выбираться планируете?

#21 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

. да, разбираюсь. В МЧС пока дозвониться не могу. Но есть запасные варианты выхода из района (это преимущество отсутствия личного транспорта).

#22 Ansv
  • Город Ростов-на-Дону

С учетом погоды логичнее было бы выбираться через Северное Приэльбрусье.

#23 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

. тогда получается 1-ка с элементами 2-ки. И 8-9-го погода по прогнозу портится. Выход планировали в Эльбрус, но можно и по Кыртыку спуститься. В Верхний Баксан. Вдобавок, мы туда приходим 13-го. Почти 2 недели, должны что-то сделать для восстановления дорог. И с Джилы-су можно позвонить в МЧС, узнать возможность проезда по баксанской дороге. Как говорят: "есть варианты".

#24 Ansv
  • Город Ростов-на-Дону
#25 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

Сходили. У ребят впечатлений море. Однако маршрут не прошли. "Зависли" на акклиматизационном кольце. Вкратце: первый перевал Кюкюртлю Южный, (по картам конца 80-х "Кебек"), 1-А, однако во 2-й половине дня весь северный склон (северо-западной экспозиции) "стреляет" камнями. Вдобавок ледник, частично покрытый поверхностной мореной, и с крутизной склона в верхней части до 40 гр. В общем, отошли назад, на ближайшую террасу, и заночевали. Потеряли пол дня. Утром по вмороженным камням (встали в 5), по засыпанному участку ледника, прошли его относительно легко. Вышли на перевал, и через вершину 3868 перевалили в ущ. Актерек. На спуске, по крутым осыпями, выяснилось, что один участник сильно тормозит. В этот же день перевалили ещё перевальчик, Акбаши, н/к. В одноимённом ущелье заночевали. Получилась почти полуднёвка. Далее-пер. Куршоу Верхний Восточный, всего 1-Б по 2-м описаниям, но которого ещё нет в каталоге, но есть у Голубева. По описаниям, на северном склоне-снежник, вначале пологий, и постепенно "задирающийся" до 50 гр (со знаком ? в скобках). Те ребята, на подъём, провесили 4 верёвки перил. Без кошек, в июле, по фирну. Мы, для насала, "насладились" траверсом хребта Кебек-Джирик-Куршо. Начали подниматься на южный склон напротив в. Куршоу Вост. Постепенно вышли к наклонной террасе, и по ней к перевалу. Местами пришлось траверсировать склоны с выходами скал. Вышли на перевал. А с него, на север, ледовый склон, крутизной 50-60 гр. с постепенным выполаживанием до 45-40. Метров 80. Далее тонкий слой щебёнки на этом льду, ещё метров 80-100. Верёвку повесили, но её не хватило до осыпи. Спустился и нарубил ступеней до начала слоя щебня. Однако очень круто. Вернулся на седловину. Для ребят, у кого в активе по 1-2 спуска дюльфкром в Зайцевке, и 1-2 одевания кошек в жизни, с хождением по горизонтали, я посчитал, что этот перевал неприемлем. И решил отступить, вернуться вдоль гребня к пер. Куршоу Вост. (который ныне у Голубева, и в московских отчётах, со середины 2000-х. именуется как "Кебек", 1-А). Мы его в июне прошли, имел представление. Однако, это время. На кольцо взяли продуктов на 4 дня, и уже 3-й заканчивается.

#26 Ansv
  • Город Ростов-на-Дону

Понятно. Что-то мне в этом описании про тонкий слой щебёнки на льду напомнило наш перевал Джалпакол Северный в середине августа2015.

Я походы в Гвандру стала планировать на середину июля-начало августа, потому как не хочется больше таких причуд на перевалах 1А.

А продуктов-то хватило в итоге на это кольцо?

#27 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

. нет. Вечером напишу.

#28 Ansv
  • Город Ростов-на-Дону

Всё интереснее и интереснее

Помню, в одном из балаганов на Тхачах на стене была надпись "На седьмой день похода к нам протянулась костлявая рука голода". Каждый поход её вспоминаю, в смысле - что она к нам никак не протягивается А тут оказывается, что к кому-то она и раньше дотянулась

#29 Flightengineer
  • Город Новочеркасск

. при подъёме с севера, в июне, мы с Гришей и Егором тот Куршоу Восточный-Кебек прошли "пешком", по глубокому снегу. Но склон был очень крут, и с одной стороны сыпало снегом (небольшие лавинки), с другой-камни. Когда в этом походе проходили по долине Кюкюкртлю мимо этого цирка, я посмотрел на эту седловину, как она выглядит в сентябре. Плохо, есть фото. Но Куршоу Верхний Восточный-хуже.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎