Сплав по реке Яя. День первый.

Вечером в воскресенье 10 июля мы на автомобиле забитом практически битком приехали в г. Анжеро-Судженск, где сразу же перегрузили вещи в другую машину (которая должна была доставить нас на место старта). Упаковав вещи детей (Их мы привезли к бабушке неделей раньше) и, поставив на зарядку все необходимые аккумуляторы, легли спать.

К девяти утра за нами приехала машина с нашими вещами и мы, купив по дороге хлеба и картошки, выдвинулись на место старта – поселок Рудничный (N56°05.230', E86°14.943'). Дети ехали следом в машине с бабушкой и дедушкой, которые решили нас проводить.

Около десяти утра мы были на месте. Выгрузили вещи на берег прямо под мостом и начали раскладывать и надувать лодки (свою D.O.D. BX-2 и взятую «попользоваться» в качестве грузовой лодки двухместную «Уфимку»).

Накачав пассажирскую лодку поставил на нее мотор, залил топливно-масляную смесь и, спустив лодку на воду» в первый раз завел мотор. Завелся с третьего рывка. Холостые обороты оказались на запредельной величине, но сразу разбирать кожух не хотелось и мотор оставил работать (все-таки хоть какая-то обкатка должна же произойти). Пришлось усадить в лодку детей, так как при пустой лодке нога мотора получалась почти полностью в воздухе.

В районе одиннадцати часов мы загрузились в лодку и отчалили от берега вниз по реке. Это было мое первое обращение с лодочным моторов в качестве рулевого, так что начальная траектория нашего движения смотрелась очень весело (плюс ко всему за нами на привязи еще шла грузовая лодка).

Практически сразу после старта начал моросить мелкий противный дождик, и женское население нашей экспедиции достало два взятых с собой зонта. Дождь покапал и прошел, но солнце так и не появилось, так что погодные условии были какими-то безрадостными.

Минут через 40 после старта случилось пройти первый перекат. Как это обычно и бывает он «нарисовался» незаметно и неожиданно. Винт мотора зацепил дно, и я с перепугу нажал на кнопку глушения двигателя (не надо забывать о моем «огромном» опыте общения с лодочными моторами). Мотор подняли из воды, перекат прошли без проблем – надо заводить мотор и в путь. Но завести не получилось. Пять, десять, двадцать попыток – мотор молчит. Вспомнив, что я читал на форумах о подобных моторах, предположил, что залило свечу.

Берег к остановке не располагал, течение было ровное и спокойное, так что решил снимать кожух прямо на воде. Кожух снялся легко, но при выкручивании свечи на дно пошел рычаг свечного ключа… Заменил его отверткой, которую уже держал значительно крепче и осторожнее. После сборки мотор завелся со второго раза и путешествие продолжилось.

Местные дети на берегу смотрели на нас с нескрываемой завистью – на нашей диковинной лодке стоял мотор (для этих мест это верх крутизны!). Перебрав в памяти информацию с форумов, вспомнил, что перед тем, как заглушить мотор ему надо дать поработать немного на холостых оборотах – это облегчит его последующий запуск. Действительно помогает, но до обеда все-таки пришлось еще раз выкручивать свечу…

Около часу дня дети, надышавшись кислорода в чрезмерных дозах, начали клевать носом. Решили идти без мотора пока дети поспят. Я тем временем собрал спиннинг и пробовал рыбачить, но безрезультатно. Во время спасения блесны, крепко зацепившейся за траву у противоположного берега, на дно ушел один из зонтов. Мероприятия по его спасению результатов не дали.

Проснувшиеся дети заявили о готовности отобедать, и мы сделали первую остановку на берегу (N56°05.477', E86°18.266'). Быстренько соорудили костерок и разогрели в котелке две банки консервированной гречневой каши. После каши был чай и все вытекающие отсюда последствия…

После обеда двинулись дальше – где-то на моторе, где-то самоходом.

Остановились на ночлег около шести вечера на левом берегу (N56°09.830', E86°23.075'). Можно было бы пройти еще немного, но впереди уже маячил населенный пункт (п.г.т. Яя), да и первую остановку всегда стараемся делать пораньше – никто сразу не скажет где конкретно в грузе лежит нужная вещь, так что первый раз некоторые не особо важные вещи приходится поискать… Процедура после причаливания стандартная – лодки затащить на берег или привязать, затем я ставлю палатку, а остальные собирают по берегу все, что можно использовать в костре.

Очень скоро на берегу стояла палатка, трещал костерок и жарился на решетке шашлык. Погода как всегда внесла свои коррективы – как только мы собрались ужинать пошел дождь. Пришлось быстренько переносить всю снедь в палатку и ужинать уже там. Дождь закончился практически одновременно с ужином! Тучки разошлись, выглянуло солнце, а над горой на противоположном берегу принялись летать пять коршунов.

Одев забродники я отправился испытывать удачу, но уловом похвастаться сегодня не получилось. Около десяти вечера все семейство легло спать. Практически всю ночь лил очень сильный дождь, но наша палатка опять показала себя с лучшей стороны.