Подключение стеклоподъемников (ЭСП) без ключа в замке зажигания на нексии
Многим владельцам нексий очень не нравится, что электростеклоподъемники (ЭСП) не работают без включенного зажигания на нексии – это доставляет определенные неудобства. Как же подключить стеклоподъемники, чтобы они работали постоянно?
В блоке предохранителей ищем предохранители F16 (стеклоподъемники) и F18 (магнитола, постоянный плюс), и соединяем перемычкой (не используем тонкий провод!). Вместо предохранителя F16 необходимо поставить сгоревший предохранитель, чтобы разорвать старую цепь, а функции предохранителя стеклоподъемников теперь будет выполнять предохранитель F18.
Все, теперь стеклоподъемники будут работать даже при выключенном зажигании
Метки: стеклоподъемники без включения зажигания на нексии, стеклоподъемники нексии Комментарии#25 abduraman1995 09.03.2017 19:01 Штатная магнитола выключалась как только я вытаскивал ключ, когда поменял магнитолу она стала работать и без ключа…. #24 Hon 31.08.2015 20:36 Подключил как здесь описано, стеклоподъемники работают без ключа. Но теперь при постановке на сигналку на брелке горит двигатель заведен. Когда провод убираю – все нормально. Сигнализация Sheriff zx750. Подскажите что сделать чтобы и стеклоподъемники работали без ключа и сигналка не глючила? #23 vipgolds 29.05.2014 13:52 а это не опасно? вдруг замыкание? или теперь тут предохранитель F18 справляется? #22 Lihobor 09.10.2013 14:03 Цитирую Nexia120:
Почитал комменты
У магнитолы тоже не постоянный плюс, ибо когда ключ вытаскиваешь, она выключается, а когда вставляешь – включается.
Я не долго думая припаял реле к постоянному плюсу замка зажигания, а включение реле к тонкому желтому проводу(для управления мафоном). Да и пофиг что 100мА жрет реле с повернутым ключем, зато не надо включать зажигание для поднятия стекол. #21 Nexia120 27.08.2013 23:00 Почитал комменты
Вывод: Ребят, оставте как есть. У магнитолы тоже не постоянный плюс, ибо когда ключ вытаскиваешь, она выключается, а когда вставляешь – включается. И какая разница, зажигание пусть хоть вечно включено будет, чо с этого то. Внатуре еще кто то тачку спалит нафиг. #20 denis080880 02.06.2013 21:01 Цитирую G-MaXx:
Если вы умеете читать схемы, вы поймете что “спалить” машину НЕРЕАЛЬНО, даже установка сигнализации никак не может повлиять!По схеме: раньше ЭСП работали через предохранитель F16 (схема 21), который получал “плюс” при включении зажигания (схема 13). А теперь ЭСП работает с предохранителя F18 (синяя линия), на котором постоянный “плюс” все время (схема 20). И там и тут “плюс”, меняется лишь место подключения, спалить – НЕРЕАЛЬНО!www.nexia-faq.ru/images/esp-f18.jpg
Я не чего против сказать не хочу. Но теперь у меня ЭСП работают только с заблокированными пассажирскими окнами. А так сразу горит предохранитель. Когда стояла перемычка сигналка закрывала машину без сигнала клаксона. Буду теперь искать где коротит!( #19 G-MaXx 02.06.2013 06:10 Цитирую denis080880:
Я чуть машину не спалил таким подсоединением! Возможно причина в сигналке, но теперь ЭСП еле работают!
Если вы умеете читать схемы, вы поймете что “спалить” машину НЕРЕАЛЬНО, даже установка сигнализации никак не может повлиять!По схеме: раньше ЭСП работали через предохранитель F16 (схема 21), который получал “плюс” при включении зажигания (схема 13). А теперь ЭСП работает с предохранителя F18 (синяя линия), на котором постоянный “плюс” все время (схема 20). И там и тут “плюс”, меняется лишь место подключения, спалить – НЕРЕАЛЬНО!www.nexia-faq.ru/images/esp-f18.jpg
Никаких заморочек быть не должно. Здесь все просто, вы перекидываете питание ЭСП на постоянный плюс (память магнитолы). А то, что у вас сигналка что-то там “считает”, это уже вопросы к тем, кто устанавливал сигнализацию.
Я чуть машину не спалил таким подсоединением! Возможно причина в сигналке, но теперь ЭСП еле работают! #17 G-MaXx 07.05.2013 11:30 Цитирую kars:
А как по схеме правильно подключить провод: к верхней части предохранителя F18 или нижней (чтобы предохранитель выполнял свою основную функцию?
Взгляните пожалуйста на фото! #16 kars 07.05.2013 10:45 А как по схеме правильно подключить провод: к верхней части предохранителя F18 или нижней (чтобы предохранитель выполнял свою основную функцию? #15 FosterS 03.12.2012 20:30 А магнитолу так же можно запитать . #14 G-MaXx 02.10.2012 17:14 Никаких заморочек быть не должно. Здесь все просто, вы перекидываете питание ЭСП на постоянный плюс (память магнитолы). А то, что у вас сигналка что-то там “считает”, это уже вопросы к тем, кто устанавливал сигнализацию. #13 sanekkom 30.09.2012 15:40 Хороший вариант, но после этой доработки у меня сигналка считает что машина заведена и толком не работает :(, переделал как было, почему то магнитола стала сама по себе виснуть и выключаться, подскажите пожалуйста что это может быть?