Тема: Прогрев двигателя без масла
мда, вот так и пропадает доверие к сервису. Имхо претензии должны быть к ним, даже по поводу купленного масла!
ЗЫ: А вообще есть сервисы где косяков не бывает? Мне помню в М1 забыли заглушки на болты крышки мотора поставить. Хорошо хоть не потерял. А еще всю машину маслом заляпали. Вот так. Неужели к официалам?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Если бы и там все хорошо было , думаю , что наш клуб был бы гораздо малочисленнее .
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Не парься, ни чего не будет. AGU - лучший 1.8, который придумал ВАГ!
Этот мотор способен проезжать 40 км по трассе с пробитым поддоном (без клина), и ездить на заводском масле 87000 км без единой замены (правда это закончилось капиталкой). Так что, всё у тебя будет хорошо.
В поддержку ТМ: косяки случаются у всех - у нас в 2001 году клиент уехал на промывке, и если бы не забыл СТС, так бы и ездил на ней, а так, слава Богу, вернулся на следующий день - слили и залили масло. Не приятно конечно, но всё хорошо, что хорошо кончается.
Думаю, что не стоит устраивать скандал, ребята вменяемые, и прекрасно самомтоятельно способны оценить степень вины, думаю они сами предложат тебе адекватную компенсацию твоих моральных и материальных потерь.
А для руководства - хороший повод провести собрание коллектива
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
ЗЫ: в наличии, ксати, целиком нету, только ГБЦ-шки, и те совсем не хит , в отличии от AWT
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
у нас в 2001 году клиент уехал на промывке, и если бы не забыл СТС, так бы и ездил на ней, а так, слава Богу, вернулся на следующий день - слили и залили масло. Не приятно конечно, но всё хорошо, что хорошо кончается.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Неа, молодой пацан, всё куда-то торопился, толи в аэропорт, толи на свадьбу, всем бойцам уши прожужжал. Он как раз сумку с доками в маше оставил, пока масло сливали и залили промывку я заказ-наряд составлял, попросил его свидетельство дать, он пошел в цех, попросил ребят машину опустить, достал свидетельство (а машина заведена, на промывке тарахтит), пришел ко мне, я его рассчитал, он хвать сдачу и в цех. В это время приехал эвакуатор и разгрузил в коридоре "недвижимость", все ребята пошли её в цех заталкивать. Парнишка, не долго думая, сам лапы подъемника из-под машины вытащил, подождал пока ребята пыхтя заталкали в цех "покойника", выехал с подъемника и был таков. Я из кабинета видел что ребята пару раз её поднимали/опускали - стало быть всё сделали, со мной он расплатился, так что мне и в голову не пришло его задерживать. Ну уехал быстро и уехал.
. "Покойник" был знатный, врубился правой фарой в бетонный блок, да так аккуратно, что усилитель бампера цел, брызговик цел, а крыло и пол-двери как ножом срезало. Вот мы стояли и любовались им всем коллективом.
. Наступил вечер, ребята начали убираться, смотрят - стоит полная запечатанная баклашка масла. Откуда. В конце концов вспомнили, давай ему звонить - "абонент не доступен". Я уже приготовился к попадосу на "халявный капремонт мотора", аж пол-ночи не спал. Следующим днем прилетает, мол так и так, ребят быстрее, мол мусора тормознули а СТСа нет, наверное у вас забыл. Я ему: "Как мотор работает, всё ли хорошо?", а он такой: "Всё ништяк, давай быстрее СТС, я погнал!" Ну, вобщем, еле убедил его на подъемник заехать. Слили/залили, и он погнал. С тех пор я его не видел.
Думаю, что если бы косяк с мотором всплыл бы, он бы обязательно вернулся и предъявил, но он так больше и не появлялся.