Точки подключения сигнализации: как самостоятельно установить автосигнализацию

Современный автомобильный рынок предлагает огромнейший ассортимент всевозможных охранных систем для автомобилей. Все большее количество водителей решают заняться их установкой самостоятельно, благо это совсем несложно.

Единственная сложность, встающая на пути автовладельцев, – правильный выбор охранной системы, а не ее подключение. В магазинах столько различных модификаций, что даже у опытного водителя закружится голова! Конечно, такой богатый ассортимент – это плюс, ведь из всего этого многообразия можно выбрать именно то, что необходимо конкретному потребителю.

После того как выбор сделан, перед владельцем авто стоит задача его подключения к своему транспортному средству. Самостоятельная установка имеет ряд преимуществ перед выполненной профессионалом.

Так же советуем сравнить ее с сигнализацией Пантера, обзор на которую можно найти здесь. Сравнение даст более полную картину и поможет определиться с выбором.

Во-первых, устанавливая систему самостоятельно, водитель избегает шаблонов, коими грешат работники автомастерских.

А между тем злоумышленнику достаточно единожды разобраться в «любимой» схеме мастера и все его клиенты уже под угрозой!

Во-вторых, современные автосигнализации подразумевают отключение штатной защиты авто – а это еще одна отличная возможность для вора.

Современные системы сигнализации в базовом комплекте имеют следующую комплектацию: непосредственно блок сигнализации, антенна, датчик удара, кнопка управления и программирования блока сигнализации и, собственно, сама сирена.

Первым делом нужно решить вопрос с электроснабжением системы. Помочь в этом могут три провода: основной положительный питающий (или основной плюс), отрицательный питающий (масса) и сигнальный плюс (он определяет момент включения зажигания).

Основной плюс нужно прикрепить к кузову транспортного средства в месте, не покрытом всяческими лакокрасочными материалами. Оставшиеся два провода нужно подвести к проводам замка зажигания. Основной плюс необходимо подключить к идущему от аккумуляторной батареи проводу.

Найти его просто: он постоянно под напряжением, независимо от зажигания, а его сечение весьма значительно. Сигнальный плюс нужно подключить к проводу, напряжение на котором появляется в момент включения зажигания и не пропадает после включения стартера двигателя. Важно! Все манипуляции нужно проводить при выключенной аккумуляторной батарее.

Следующим этапом станет подключение к центральному замку зажигания. Порядок подключения стоит уточнить в прилагаемой инструкции, т. к. его конструкции очень разнообразны и имеют некоторые особенности.

В одних случаях возможно подключение к кнопке салонного управления замком, расположенной на центральной консоли или водительской двери. В других же авто отсутствует электрический привод дверных замков, в таком случае придется приобрести такое устройство отдельно. Кроме того, могут потребоваться дополнительные реле, так как предусмотренные в охранной системе силовые ключи могут не справиться с нагрузкой.

Затем необходимо подключить охранную сигнализацию к датчикам открытия дверей. Данные датчики – это, по сути, некая контактная группа, замыкаемая при открытии дверей салона. Здесь могут возникнуть проблемы в связи с тем, что иногда нужные контакты объединяют в блок управления подсветкой салона.

В таком случае найти точку подключения можно, воспользовавшись электрической схемой.

Следующая точка подключения – световые приборы. В этом случае стоит отдать предпочтение габаритным огням или световым указателям направления движения (поворотникам).

В первом случае искать нужный провод нужно в переключателе габаритных огней либо в контактах реле ближнего света. Причем подключаться нужно не напрямую к идущему на лампу фары проводу, а к проводу управления реле. Во втором случае нужные провода находятся возле выключателя аварийной сигнализации авто. Электрическая схема узлов поможет разобраться в расположении нужных контактов.

Но для подключения и нормального функционирования сигнализации достаточно и базового подключения. Автозапуск и прочие дополнительные функции в этом случае работать не будут, но контроль за замками дверей и попытками включения зажигания находящегося на охране авто будет осуществляться в любом случае. Сигнализация и световая индикация известят владельца машины о попытке взлома.

Для упрощения выбора оборудования Вы можете воспользоваться готовыми комплектами видеонаблюдения. Здесь можно узнать о них подробнее.

А если аппаратуру для видеонаблюдения Вы все же хотите выбрать сами, как это сделать можно узнать на странице http://occtv.ru/videonablyudenie/video-svoimi-rukami/vybor-apparatury.html

Кстати, совет всем желающим установить охранную систему самостоятельно: изолируйте места подключений как можно надежнее, а лучше и вовсе прячьте провода автосигнализации или маскируйте их под стандартную проводку. Это не только предотвратит возможное короткое замыкание, но и скроет расположение блока автомобильной сигнализации.