Самоходный ремонтный модуль Т-0,2.1000 ЧТЗ
Самоходный ремонтный модуль Т-0,2.1000 с краном-манипулятором, сварочным аппаратом и различными гидравлическими инструментами на базе минитрактора «Уралец». Предназначен для механизации ремонтных работ.
Минитрактор по производительности и тяговому усилию сопоставим со значительно более мощными коммунальными машинами, но при этом его вес и габариты гораздо меньше.
Благодаря своим небольшим размерам ремонтный модуль свободно перемещается по тесным технологическим проездам, способен работать в стесненных условиях, там, где не пройдет большая техника.
В базовой комплектации установлен малогабаритный дизельный двигатель В2Ч 8,2/7,8 воздушного охлаждения производства «ЧТЗ-Уралтрак». Возможна установка на трактор импортных двигателей: Lister-Patter «LPW2» - мощностью 10,8 кВт (16 л.с) или «VENGARD 16» - мощностью 11,8 кВт (16 л.с), воздушного охлаждения.
Легкосъемные гусеничные ленты позволяют, демонтировав их, эффективно выполнять транспортные работы, требующие высокую скорость движения на колесном ходу.
Система освещения обеспечивает наилучшую обзорность вперед и назад в темное время суток.
Гидросистема ремонтного модуля на базе минитрактора «Уралец» состоит из двух независимых контуров. Первый контур с включенным в него блоком преобразователя давления позволяет подключать гидравлический инструмент статического и динамического действия: сварочный агрегат, отбойный молоток, прессы, съемники и прочее оборудование. Второй контур гидросистемы обеспечивает работу крана-манипулятора грузоподъемностью до 250 кг. Управление краном производится с собственного пульта.
Уникальная конструкция ходовой системы, оптимальный вес и мощность двигателя позволяют получать наибольшую производительность в производстве различных видов работ. Легкосъемные гусеничные ленты превращают мобильную колесную машину в малогабаритный тягач.
Рабочее место оператора
Просторная кабина имеет простую и удобную компоновку. Панорамные стекла кабины обеспечивают хорошую обзорность. От запотевания стекол установлены ТЭНы. Мягкое сиденье с подогревом гарантирует максимальный комфорт во время работы в зимнее время. Рулевая колонка, педали тормозов и педаль сцепления размещены перед сидением оператора. Все рычаги расположены в удобном для водителя положении.
Трансмиссия и ходовая часть
Уникальная компоновка ходовой системы включает легкосъемные гусеничные ленты. Демонтировав их, возможно эффективно выполнять транспортные работы, требующие высокую скорость движения и работы. Гусеничная лента изготовлена из резинотросовой ленты и металлических элементов – опорных башмаков и удерживающих гребней. Может быть установлена асфальтоходная гусеница.
В зависимости от дорожных условий и выполняемой работы, трактор может двигаться, или на колесах или на гусеницах. Переход с гусеничного хода на колесный выполняется одним человеком в течение 30. 45 минут.
Ходовая часть Для более эффективного использования минитрактора предусмотрена ступенчатая регулировка колеи, а также переналадка колесного движетеля на гусеничный. Передний мост представляет собой качающуюся трубчатую телескопическую ось, укрепленную на передней части полурамы с устройством для натяжения гусениц. Характеристика ходовой части Т-0,2.1000 Колесная схема4х2 Колесакамерные, пневматические 5,9-13" модели ИВ-167 Давление в шинах, МПа(кг/см²) на колесном ходу0,14 (1,4) на гусеничном ходу0,18 (1,8) Тип гусеницы, мм:Резино - тросовые ленты с поперечинами и гребнями Ширина гусеницы, мм/шаг, мм/число гребней270/93,5/84 Колея трактора, мм945. 1125 Регулировка колеи передних колесВыдвижением внутренних труб преднего моста Регулировка колеи задних колесПрестановкой ступиц колес Наибольшее давление на грунт, кг/см²Гусеничный - 0,235 Колесный - 1,62 ТрансмиссияТрансмиссионный блок состоит из раздаточного редуктора с муфтой сцепления, коробки передач, главной передачи и двух бортовых фрикционов с тормозами. Раздаточный редуктор передает крутящий момент на муфту сцепления и вращает вал масляного насоса. Муфта сцепления - однодисковая, постоянно замкнутая. Коробка передач и поворота - механическая, шестеренчатая, двухвальная, имеет пять передач переднего и одну заднего хода.
Скорость движения Т-0,2.1000, км/ч ПередачаIIIIIIIVV Передний ход0,93. 2,361,94. 4,962,82. 7,194,4. 11,217,0. 17,83 Задний ход1,13. 2,89 Бортовые редукторы одноступенчатые, увеличивают и передают крутящий момент на ведущие колеса трактора. Остановочные тормоза - ленточные, включаются нажатием на педали тормозов.
Самоходный ремонтный модуль
Автомат сварочный гидрофицированный модель АГС-4 (с использованием сварочной проволоки и электродов диаметром до 5мм).
Дополнительная световая установка для освещения рабочей зоны.
Многоконтурная гидросистема с выходами для подключения динамического инструмента (16 МПа, 35 л/мин), сварочного генератора (16 МПа, 35 л/мин.), статического инструмента (63 МПа, 1,6 л/мин).
Грузовой манипулятор. Модель PC-1300 (Австрия) с поворотом на 340 градусов, грузоподъемностью на полном вылете 3,5м – 180кг, на 2,7м – 250кг и 1,2м – 550кг и аутригерами.
Система навески
Наличие на минитракторе кронштейнов для передней и задней навесок не требует доработки шасси для установки навесных коммунальный орудий. Собственная гидросистема и вал отбора мощности решают проблему привода навесного оборудования различных машин, создающихся на базе минитрактора «Уралец»