Тема: Сгорел Блок комфорта - b5 AWM

Привет всем! Писал тему про блок комфорта https://passatworld.ru/showthread.php?t=221536. Ее закрыли. Поэтому пишу снова. Проводку всю проверили, один провод был подгнившим - исправили. Все остальное отлично, все прозвонили. По проводке сказали проблем нет. Но проблем с БК это не решило. Разобрали сам БК - на нем нашелся сгоревший элемент. Кроме того в сервисе сказали, что один из чипов ОЧЕНЬ греется. Предположили, что отремонтировать не получится. Друзья, кто хорошо разбирается в электронике - чинится такое? Может из-за этого весь блок сдохнуть?

В итоге по VIN выдает такой номер: 1C0 959 799 C 008

А у меня на блоке сам номер без цифр, только ниже какая-то дополнительная маркировка. Там встречаются цифры 008 - это и значит чтоб блок должен быть 1C0 959 799 C 008? Что означают эти дополнительные цифры (на формуе искал, нашел лишь упоминание что это какой-то цветовой код - это меня еще больше запутало)?

Нашел БУ блок, почти вся маркировка сходится кроме II23902 (у меня) - II43102 (на блоке с разборки). Что означает данная маркировка, подойдет ли блок в таком случае? И еще что за маркировка H1/0003 - если она будет другой, подойдет ли блок (это второй вариант блока с разборки)?

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Электросхема на твой БК есть у нас на форуме, например в базе знаний Электрическая схема и распиновка блока комфорта. Отвези со схемой в нормальный сервис - перепаять элемент. Это обойдется недорого.

1C0 959 799 C - это базовое исполнение БК, цветовой код (в твоем случае 008) описывает его функционал.

На выбор блока сильно влияет. Например, если в авто есть объемная охрана или складываемые зеркала, а ты купил блок с кодом 008. И тут бац: и у тебя ни объемной охраны, ни складываемых зеркал.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Seregas, спасибо за развернутый ответ, строго по делу. Резюмируя - блок должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО с индексом С (не A и не B), а что там снизу написано - 5DK 008 или любые другие - это в моем случае не важно?

Добавил: Посмотрел на свой БК - может я в схемах не шарю совсем, но физически не похож у меня блок, да и маркировка чипов различна:

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Да. У тебя самый простой вариант блока.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Друзья, спасибо! Часть проблемы решена, но только часть - все еще нужна помощь! Купил я б/у БК один в один как мой на фото по всем цифрам и буквам. Обошелся в 3330 руб (думаю, не дорого). Без единого следа зелени на контактах. Болты снизу в идеале (в том плане что ни следа ржавчины, не то что у меня). Залез под сидение, там очень много влаги, видимо придется феном просушивать как можно скорее. На проводах тоже влага есть. Но все они в нормальной изоляции (прежде чем блок приговорить - весь ждут размотали и проверили, прозвонили и устранили пару проблем на СТО).

Поставил приобретенный блок - все сразу заработало!

Свет в салоне - ОК! Обогрев зеркал - ОК! Кондер - ОК! Все стеклоподъемники - ОК! ЦЗ - ОК! Люк - ОК! Подсветка дверей снизу - НЕ ОК! Не работает на всех дверях, куда копать? И еще багажник не открывается с брелка, а именно: Решил адаптировать родной ключ (привязать его к БК), раньше пользовался лишь брелком от нештатной сигналки Tomohawk - открывает и двери и багажник (отдельной кнопкой). Родной брелок на нажатия раньше не реагировал вообще. Адаптация брелка через VAG-Com прошла успешно, теперь можно открывать и закрывать авто с родного брелока. ОДНАКО не работает центральная кнопка открывания багажника - то есть багажник с родного брелка вообще не открывается никак, ни одновременно со всеми дверями при двойном нажатии кнопки ОТКРЫТЬ, ни при непосредственном нажатии и удержании в течении 3х секунд кнопки ОТКРЫТЬ БАГАЖНИК. При этом удержание кнопки ОТКРЫТЬ БАГАЖНИК на брелке все же вызывает некую реакцию авто - машина издает звуковой сигнал (точно такой же, какой издает при разблокировке дверей кнопкой ОТКРЫТЬ). Однако характерный звук работы привода багажника отсутствует и багажник не отрывается. При этом с брелка нештатной сигналки и с кнопки на водительской двери багажник отрывается прекрасно. Трех положений личинки багажника (как писали на форуме) у меня нет - только открыть и закрыть. Кто подскажет, как решить? Может быть подключили багажник к нештатной сигналке, исключив из цепи родную проводку (хотя с кнопки на двери открывается)? Или куда смотреть?