Электро проводка тяжелых китайских

Вопрос у кого есть правильная схема на китайские тяжелые дизельные мотоблоки? что и как сделать с генератором? Света нет тока нет. ) дает всего 2-3 вольта. понимаю что надо перематывать как и чем.

я та думаю что это не только у меня такие вопросы.

Просмотр профиля
Личное сообщение

solo939 написал : думаю что это не только у меня такие вопросы.

Конечно не только, и не только про тяжелых китайцев. Ваяю тут МБ, стартёр + стандартное дорожное освещение, мозХ вынесла эта электрика, вопрос с зарядкой АКК (реле регулятор) от Гены МБ пока так и не решил.

Просмотр профиля
Личное сообщение

solo939 написал : Уважаемые господа! (товарищи, соратники и коллеги)

я та думаю что это не только у меня такие вопросы.

Почитайте эту тему: и многие вопросы отпадут сами. Все обсуждалось, и схемы, и проводка, и перемотка генератора . Для чего-то конкретного пользуйтесь поиском.

Просмотр профиля
Личное сообщение

вот нашел такой Вариант перемотки генератора.. провод 0,7-0,8 кол-во витков от 22 до 27

кто нибудь пробовал. работает.

есть еще вариант. "Перемотал свой генератор 6 катушек по 35 витков 0.7 проволока напряжение от 7в на холостых до 17в на максимальных при нагрузке 55ват."

Просмотр профиля
Личное сообщение

solo939 написал : есть еще вариант. "Перемотал свой генератор 6 катушек по 35 витков 0.7 проволока напряжение от 7в на холостых до 17в на максимальных при нагрузке 55ват."

А сколько витков нужно мотать, чтобы тыс. с двух об. уже зарядка шла?

Просмотр профиля
Личное сообщение

tuger написал : А сколько витков нужно мотать, чтобы тыс. с двух об. уже зарядка шла?

на данный момент из опыта тех кто делал.

6 катушек по 25 витков. сам буду проверять в выходные.

Просмотр профиля
Личное сообщение

. хорошо,конечно,аккумулятор там,генератор и т.п. только вот читал где-то( на фермере что-ли ,япономиники) ,народ не очень то запаривается по этому поводу-раз в неделю-две аккум заряжают стационарно ,и всё. хотя,с другой стороны,конечно,хотелось бы ,чтобы всё и всегда работало штатно.

Просмотр профиля
Личное сообщение

solo939 написал : на данный момент из опыта тех кто делал. 6 катушек по 25 витков.

Вроде выше написано по 35 витков

solo939 написал : сам буду проверять в выходные.

Отпишись потом, чтобы мне на те-же грабли не наступить, а то возможно тоже придётся перематывать, скутерный РР только с переменкой работает, а у авто РР другой принцип управления.

Павел АФ написал : хотя,с другой стороны,конечно,хотелось бы ,чтобы всё и всегда работало штатно.

Вот и мне захотелось, баков 200 электрика уже съела, не считая более дорогого движка. Зато кайф, нажал кнопочку - завёлся, и стандартный комплект дорожного света в придачу.

Просмотр профиля
Личное сообщение

у людей по 25 витков..сам проверю в выходные. но это не для скутера это для китайских МБ.

Просмотр профиля
Личное сообщение

solo939 написал : но это не для скутера это для китайских МБ.

таки мне и надо на китайский движок. Катушки стоят 60+10 ватт. Вскрывал смотрел, два блока в противофазе по 3 катушки, диоды в выходных проводах. в принципе лампочку и так потянет, но вот как зарядку АКК сделать, да и ксенон мимо АККа стрёмно запитывать.

Просмотр профиля
Личное сообщение

tuger написал : Вот и мне захотелось, баков 200 электрика уже съела,

как она могла сьесть? она вся меньше стоит.

Просмотр профиля
Личное сообщение

а ксенон то на МБ зачем.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Par99 написал : как она могла сьесть? она вся меньше стоит.

Да по мелочи, по мелочи. АКК, фара, ксенон, подфарники, ящик, релюшки, светодиоды и лампочки и т.д, и т.п.

Не поверите, остановился на самом дешевом варианте. Простые лампочки вылезают за энерго балланс, светодиодные или еле светят, или стоят пол движка.

Просмотр профиля
Личное сообщение

tuger написал : Да по мелочи, по мелочи. АКК, фара, ксенон, подфарники, ящик, релюшки, светодиоды и лампочки и т.д, и т.п.

да уж. я как то заводской фарой обхожусь. )))

Просмотр профиля
Личное сообщение

Просмотр профиля
Личное сообщение

надеюсь в понедельник сообщу результат перемотки. )

Просмотр профиля
Личное сообщение

Это размеры разные, а проблемы то с электрикой у нас одинаковые.

Просмотр профиля
Личное сообщение

не верю своим глазам. намотал 6 катушек по 25 витков. на выходе 0.0 вольт. ))

Просмотр профиля
Личное сообщение

Вот фото генератора

Просмотр профиля
Личное сообщение

solo939 написал : не верю своим глазам. намотал 6 катушек по 25 витков. на выходе 0.0 вольт. ))

Приведу схему намотки генератора, взятую с украинского мотоблочного форума

Сам перематывал по этой схеме, мотал провод 0,75мм, 30 витков на катушку будет достаточно, при аккуратной намотке у меня влезло 32 витка. На холостых оборотах напряжение 10-11 вольт, на средних и выше - ограничено реле-регулятором 14,2-14,4 вольт. С октября 2012г. (перемотан генератор и приведена в порядок электропроводка) до нынешнего времени нормально заводится стартером, акумулятор на подзарядку не ставил, при морозе больше -10 перед пуском немного подогреваю блок со стороны впускного коллекора строительным феном.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎