Ремонт и обслуживание двигателей ЯМЗ 236-238

Двигатели ЯМЗ устанавливаются на грузовые автомобили, спецтехнику, а также используются в промышленных установках. ДВС обладают отличными эксплуатационными показателями, надежны и просты в обслуживании. Но как и любое другое оборудование имеют свой срок безремонтной эксплуатации, после которого, требуется аварийное и плановое восстановление.

Основные неисправности двигателей ЯМЗ 236-238

Дизельные агрегаты ЯМЗ 236/238 – чугунные 4-х тактные V-образные 6 и 8-ми цилиндровые двигатели, которыми оснащаются большегрузные автомобили, тракторы и спецтехника. Весь моторный ряд, за исключением базовых моделей (Евро-0), имеет турбонаддув и жидкостное охлаждение. Диапазон мощностей дизельных двигателей – от 150 л.с. у дефорсированных моделей до 420 л.с. с турбонаддувом, отвечающих нормам Евро-2.

Двигателями ЯМЗ серий 236 и 238, как и другим дизельным моторам, присущ ряд типичных проблем, которые могут возникать периодически или носить постоянный характер:

• Двигатель не запускается – топливный насос не подает горючее, засорены форсунки, неисправны свечи накаливания;
• Мотор теряет мощность – происходит утечка топлива в трубах высокого давления, поврежден распылитель или недостаточная доза впрыска;
• Плавают обороты двигателя – завоздушена система подачи топлива, неисправен ГРМ;
• Из глушителя черный дым – поздний впрыск топлива, недостаточная компрессия, повреждена пружина форсунки;
• Посторонние стуки в моторе – износ поршневых колец, вкладышей, ранний впрыск топлива и пр.

Заметив неполадки в работе двигателя ЯМЗ, следует немедленно выполнить диагностику и выяснить причину неисправности.

Специалисты автосервиса Интер Авто выполнят обследование и проведут компьютерную диагностику дизельных двигателей ЯМЗ, а также выполнят ремонт дизельных двигателей любой сложности.

Существует несколько вариаций двигателей ЯМЗ, отличающихся рабочими характеристиками и конструктивным исполнением:

230 серия – 6-ти и 8-ми цилиндровые V-образные с турбонаддувом, мощностью от 150 до 420 л.с. Устанавливаются на большегрузные автомобили МАЗ, УРАЛ, строительную технику и пр;

11,15 л. РАБОЧИЙ ОБЪЕМ 150–300 Л. С. ДИАПАЗОН МОЩНОСТИ

• ЯМЗ-236НД2
• ЯМЗ-7601.10

• ЯМЗ-236НЕ2
• ЯМЗ-236БЕ2

• ЯМЗ-236НЕ
• ЯМЗ-236БЕ
• ЯМЗ-236НБ
• ЯМЗ-236НД
• ЯМЗ-236НК
• ЯМЗ-236БК

• ЯМЗ-236Н
• ЯМЗ-236Б
• ЯМЗ-236Г
• ЯМЗ-236Д
• ЯМЗ-236ДК

14,86 л. РАБОЧИЙ ОБЪЕМ 180–450 Л. С. ДИАПАЗОН МОЩНОСТИ

• ЯМЗ-238ДЕ
• ЯМЗ-238НД8

• ЯМЗ-238Б
• ЯМЗ-238БВ
• ЯМЗ-238БК
• ЯМЗ-238БЛ
• ЯМЗ-238БН
• ЯМЗ-238Д
• ЯМЗ-238ДК-2
• ЯМЗ-238НД3
• ЯМЗ-238НД4
• ЯМЗ-238НД5
• ЯМЗ-238АМ2
• ЯМЗ-238ГМ2
• ЯМЗ-238КМ2
• ЯМЗ-238АК
• ЯМЗ-238ВM

530 серия – новые среднеразмерные рядные дизели мощностью от 120 до 315 л.с., с EGR системой дожигания отработанных газов и водяным охлаждением, выпускаются с 2013 г.;

650 серия – тяжелые рядные двигатели мощностью 286-422 л.с. , разработаны совместно с британской фирмой Rikardo, соответствуют параметрам Евро-4. Использованы технологии повышения энергии впрыска топлива, турбонаддув и жидкостное охлаждение;

750 серия – 8-ми цилиндровые с V-образным расположением цилиндров, объемом 14.86 л. Устанавливались на автомобили МАЗ, катера, погрузчики, тракторы и пр.;

840 (850) серия – двенадцати цилиндровые V-образные турбодизеля, предназначены для тяжелой автомобильной и тракторной техники (самосвалы БЕЛаЗ, бульдозеры, тракторы).

Двигатели ЯМЗ рассчитаны на использование при экстремальных температурных режимах воздуха от -60С до 50С и относительной влажности до 98%, могут преодолевать горную местность высотой до 4.5 км.

Этапы ремонта

Специалисты «Интер Авто» профессионально выполняют ремонт ГБЦ (головной блок цилиндров), имеют для этого необходимую квалификацию и оборудование и проведут работы по шлифовке, обработке привалочных поверхностей, опрессовке цилиндров, а также замене изношенных элементов (клапаны, ремни ГРМ, пружины и пр.).

Работы также включают ремонт клапанов, создающих в двигателе компрессию и отвечающих за расход топлива, а также мощность силового агрегата. При этом устанавливаются выпускные и впускные клапаны, проводится их впрессовка и притирка специальным инструментом.

Еще одним этапом ремонта является осмотр блока цилиндров. Деформированные внутренние поверхности цилиндров растачиваются. Затем выполняется хонингование, очистка каналов и выполняется установка гильз. При значительном уровне износа выполняется замена блока или гильз цилиндров. Затем выполняется ремонт коленвала, направление изношенных поверхностей.

Ремонт двигателя также включает ревизию шатунно-поршневой и систем охлаждения и смазки. Все работы могут быть выполнены только в специализированной мастерской, обладающей всем комплексом оборудования. Специалисты «Интер Авто» выполнят профессиональный капремонт двигателей ЯМЗ и восстановят качественную работу дизельного агрегата с помощью оригинальных запчастей.