Одна из болезней Astra H двигатель работает как дизель. Мой опыт.

На прогретом моторе, особенно после жарева, мотор тарахтит как дизель, причем влюбой момент может пропасть стук.Гидриков нет на этой машине, ниже ссылка где парень попал на замену шестерней.

astraclub.ru/threads/2325…5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC%D1%81%D1%82%D1%80.16%29?highlight=%F8%E5%F1%F2%E5%F0%ED%E8+%F0%E0%F1%EF%F0%E5%E4%E2%E0%EB%EE%E2Я решил проблему так: снял сетки с датчиков фазы, сменил масло фильтр, тарахтеть перестало!Если снятие сеток с датчиков не помогло, тогда…: на фото 2-3 изображена еще одна деталь которая может являться виновником тарахтения двигателя. Это клапан стоит в районе масляного фильтра, под ним. Чистка этой детали помогла одному из формучан с драйва решить данну проблему!каталожный номер номер 555639573c3z-6800-a

Запчасти

Opel Astra GTC 2008, 115 л. с. — запчасти

Машины в продаже Комментарии 27

кому клапан 89373296060))

Подскажите Кто-нибудь, где эти сетки стоят? Мотор у меня z16xep пробег 205к.надоел этот звук дизиления…

Добрый день!Моя зафира 2008г.в.Подскажи друг:1. Что это за клапан на 2 и 3 фото… ? Не могу понять.2. У мя тоже начала тарахтеть дизелем… Я как бы собрался куплять новые клапана фазорегулятора.Получается можно их не покупать, а просто снять сетки и почаще менять масло? А может быть прочистить и промыть весь клапан с сетками и поставить все в сборе как было?

клапанок стоит в районе масляного фильтра, под фильтром .для начала просто сними и поезди без них, но знай, езда без сеток вредна, в случает если в масло попадает мусор и доберется датчиков то им хана.а так да, пробуй без сеток, я езжу так уже 80000 км и не жалуюсь.

А на z16xep такая же беда?

Привет . у меня астра н 2008г.в, мотор z16хеr ? недавно тоже появился звук дизеля на горячую…Скажи тебе помогло снятие сеток (фильтров ) ? как полет ?

да помогло, ща пробег 101500 было 69000, не беспокоит совсемСетки сними, хорошее масло, хороший фильтр, и верхний уровень по щупу держи и поезди некоторое время.Если не поможет то дальше дорогой ремонт.

у меня недавно началось, поменял прокладку под головкой и через какое то время началось …Причем на холодную работает чистенько а вот на горячую начинает дизелить .Я слышал как у людей как дизелят эти моторы, у меня по сравнению с ними вообще тихо работает, но звук этот дизельный есть все равно ))) может неуспело еще шестерни разбить …Слушай, самому же реально убрать эти сетки ?У меня еще знаешь какая тема, вот машину завел, ездишь, все отлично, принимает хорошо, остановишься постаишь минут 5-7 едешь дальше, едет также . Но вот если на месте потарахтишь минут 15-20 и начинаешь ехать, она вообще тупая становиться … заглушишь, заведешь опять поехала нормально … Вот такие вот странности )))) Ошибок нет ни каких, машина польностью обслужена хрен его знает что это.

там фазовращатели на распревалах прикручены, они стоят для того чтобы машина ехала и снизу и на верху, следовательно машина будет тупить если "углы" не те, для этого должен происходить глюк, хотя бы из-за не правильной работы датчиков.Да сетки легко снять самому, один датчик спереди, другой сзади у моторного счита, два болта в общей сложности.сетки снимай, хорошее масло и верхний уровень по щупу!

Здравствуйте! Какое масло льете в двигатель? И сколько уже льете? Почему от оригинала отказались?

ща синтетика Шелл, беру на диллере Корейском.На самом деле другая маша на GM масле прошла 150 — тыс км и все ок,

А нужно ли сетки вытаскивать в модернизированных фазорегу?

их по идее вообще не надо вытаскивать, они там не просто так стоят, ток в таких случаях как у меня, а так не стоит.

на сколько дорогой ремонт? у мня на горячую дизелит?

Или я загоняюсь))))

вообще он сам по себе тарахтит, иногда тихо работает, но особенно после жарева, тарахтит.Хреново когда как трактор молотит, даже если это из-за сеток засорившихся на датчиках, потом печаль наступает — хана фазовращателям приходит, затем стоимостный ремонт.Сетки удалять тоже плохо, если в масле есть мусор, то без сеток дохнут датчки, сетки в них не зря стоят.прошлая владелица была экономной, лила хреновое масло и редко его меняла, вот и засрался мотор, я его как бы в чувство привел.Еще заметил: последний раз давал под сраку движку и за 300 км ушло 500-800 грамм масла, стал жестко работать, затем поднял уровень маслом с вязкостью 0w40, он буд-то успокоился, ровненько и тихо работает.

Вытащил сеточки)Порекомендовали в сервисе оф. Дилера, т.к. Сам работаю в автосалоне Opel.Но все равно кажется очень шумно работает мотор, может из-за шумоизолящии.

А нужно ли сетки вытаскивать в модернизированных фазорегу?

Как сейчас?Вот сам хочу вытащить сеточки)

пробег 90000, проблема больше не беспокоит!льем хорошее масло и держим максимальный уровень по щупу!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎